Stagbush AN-69 - Histoire

Stagbush AN-69 - Histoire

Cerf-cerf

(AN-69 : dp. 1275 ; 1. 194'6"; né. 37'; dr. 13'6"; s.
12,1 k. ; cgl. 56 ; une. 1 3"; cl. Ailanthus)

Cerf-cerf. (AN-69) a été déposé le 9 février 1943 par Canulette Shipbuilding Co., Inc., Slidell, Louisiane; lancé le 29 janvier 1944; et commandé le 30 août 1944, le lieutenant Comdr. Carl C. Dilcer, USNR, aux commandes.

Le Stagbush a navigué pour Melville, R.I., le 8 septembre seulement pour être victime d'une tempête le 14 au large du cap Hatteras, en Caroline du Nord, ce qui a exigé qu'il soit mis en cale sèche après son shakedown. Elle était dans les chantiers navals de neige, Rockland, Maine, du 12 octobre au 6 décembre 1944. Lorsqu'elle était à nouveau prête pour la mer, Staybush a navigué pour Hawaï via le canal de Panama, San Diego et Tiburon, au Mexique, où elle a pris une charge de filets. Elle est arrivée à Pearl Harbor le 12 février 1945 et a navigué le lendemain—via Eniwetok; Ulithi; et Leyte, îles Philippines—pour les îles Ryukyu.

Stagbush est arrivé à Kerama Retto le 26 mars et a commencé à poser des filets pour protéger le mouillage. Elle y est restée jusqu'à la mi-juillet quand, après avoir retiré les filets, elle a déménagé à Buckner Bay, Okinawa. Le navire a navigué pour Wakayama, au Japon, le 8 septembre pour aider au déminage. Quelques jours plus tard, elle a posé des bouées de chenal balayées à Kii Suido après que les dragueurs de mines eurent dégagé l'entrée. Il est ensuite retourné à Okinawa pour le matériel acoustique de dragage de mines à transporter au Japon.

Stagbush est resté à Sasebo pendant quelques jours, puis a déménagé à Fukuoka fin octobre pour servir d'adjudicataire pour les dragueurs de mines à moteur auxiliaire. Ce devoir a été accompli le 2 décembre 1945 et la couche nette a commencé pour San Francisco.

Le Stagbush est désarmé à Mare Island le 26 mars 1946 et rayé de la liste de la Marine le 21 mai. Elle a été vendue à Robert A. Martinolich en avril 1947 et convertie pour le service marchand. Elle a brûlé à Norfolk le 16 octobre 1954.

Stagbush a reçu une étoile de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


Comment Bond a-t-il fonctionné pendant la construction du premier chemin de fer transcontinental (1861-1869)?

Je me posais la question et je l'ai appris moi-même hier. Il semble qu'il y ait eu beaucoup de choses vraiment importantes en ce moment : guerre civile, chemin de fer intercontinental, tout nouveau système d'imposition… C'est un peu comme si le pays tel que nous le connaissons maintenant commençait vraiment à naître.

De la Sec. 5 de la loi de 1862 liée ci-dessus :
"[L]'émission desdites obligations et leur remise à la société doivent ipso fait constituent une hypothèque de premier rang sur toute la ligne du chemin de fer et du télégraphe, ainsi que le matériel roulant, les accessoires et les biens de toute nature et description, et en contrepartie desquels lesdites obligations peuvent être émises. »
Un mot clé est « considération de », qui est une expression standard dans les contrats pour définir ce qui est négocié ou ce que chaque partie obtient d'un contrat. Un simple acte de vente d'une automobile, par exemple, pourrait se lire : « En contrepartie de 2 000 $, le vendeur transfère par la présente le titre du véhicule à l'acheteur. » Dans le cas de la Loi sur les chemins de fer, les obligations doivent être émises en contrepartie des privilèges sur tous les biens mentionnés.

Un peu plus loin dans la même section, les collatéraux sont décrits une seconde fois, dans un langage légèrement différent :
"[E]et sur le refus ou le défaut de ladite société de rembourser lesdites obligations ou une partie de celles-ci, lorsque requis de le faire par le Secrétaire au Trésor, conformément aux dispositions de la présente loi, ladite route, avec tous les les droits, fonctions, immunités et dépendances y appartenant, ainsi que toutes les terres concédées à ladite compagnie par les États-Unis, qui, au moment dudit défaut, demeureront la propriété de ladite compagnie, pourront être pris possession par le secrétaire du Trésor à l'usage et au profit des États-Unis.
Cette section précise que tous les droits divers attachés au projet, que ce soit sur l'immobilier ou autrement, et toutes les concessions foncières supplémentaires accordées aux sociétés sont également inclus dans le privilège. Curieusement, cette partie omet toute mention de la ligne télégraphique. Il ne fait aucun doute que les contrats finaux et divers documents rédigés pour mettre cela en œuvre seraient assez complets pour énumérer tous les détails de ce qui est inclus dans le privilège.

Compte tenu de la façon dont le gouvernement a affrété les compagnies de chemin de fer en premier lieu et leur a donné tous les terrains avant d'exiger un privilège sur tous les mêmes terrains, cette relation était un peu plus proche d'un partenariat que d'une relation de prêt strictement objective. Il me semble que c'est peut-être la raison pour laquelle le gouvernement était prêt à subordonner sa position obligataire à une dette commerciale de premier rang supplémentaire, car le gouvernement avait plus d'intérêt à s'assurer que le projet était achevé que de simplement voir son investissement racheté.


États-Unis DWIGHT D. EISENHOWER

UNE Nimitz-supercarrier de classe, le Dwight D. Eisenhower, ou Ike, a été commandé en 1977 à Newport News, en Virginie. Affecté à la Flotte de l'Atlantique, il est déployé en Méditerranée.

Points forts du service et quelques points faibles

Ike participé aux opérations suivantes depuis son premier déploiement :

  • Réponse à la crise des otages en Iran
  • Huit déploiements et l'un des plus longs déploiements en temps de paix
  • Est entré en collision avec un navire charbonnier espagnol qui était ancré dans le port alors qu'il tentait d'accoster à la station navale de Norfolk
  • Opérations Bouclier du désert et Tempête du désert
  • Opération Maintien de la démocratie en Haïti
  • Opération Southern Watch et Deny Flight
  • Déployé en 2007 pour couvrir les cibles d'Al-Qaïda qui frappent avec des navires des pays de la Force opérationnelle
  • Exercices de groupement tactique au large des côtes iraniennes
  • Déployé dans la mer d'Oman pour soutenir les opérations Iraqi Freedom et Enduring Freedom
  • Opérations anti-piratage

Prix ​​USS Dwight D. Eisenhower

Ike a remporté plusieurs prix et distinctions au cours de la durée de son service :


Stagbush AN-69 - Histoire

1969 Le 20 juillet, l'un des plus grands accomplissements de l'homme s'est produit lorsque l'astronaute américain Neil Armstrong est devenu le premier humain à poser le pied sur la Lune et a prononcé les mots immortels "C'est un petit pas pour l'homme, un pas de géant pour l'humanité." L'opposition à la guerre s'est poursuivie. augmenter avec de plus en plus de manifestations anti-guerre et exigeant que les États-Unis se retirent du Vietnam. La musique provenait de groupes tels que les Doors, Led Zeppelin, Janis Joplin et les Beatles. Le festival de musique le plus célèbre des temps modernes, "WOODSTOCK", s'est déroulé dans une ferme de New York du 15 au 17 août avec plus de 400 000 fans de musique qui ont assisté à la représentation en direct des Who, Jimi Hendrix, Crosby Stills Nash et Young. Les modes reflétaient le sentiment anti-guerre avec des vestes militaires ornées de signes de paix, et d'autres tendances, notamment des cheveux longs, hirsutes et sauvages et des bandeaux, montraient les sentiments anti-establishment ressentis par les jeunes.

Combien coûtaient les choses en 1969
Taux d'inflation annuel États-Unis 5,46 %
Clôture de fin d'année Dow Jones Industrial Average 800
Coût moyen d'une maison neuve 15 550,00 $
Revenu moyen par an 8 550,00 $
Loyer mensuel moyen 135,00 $
Coût moyen d'une voiture neuve 3 270,00 $
Toyota Corona 1 950,00 $
Gaz par gallon 35 cents
Réveil de Westclox 9,98 $




Quels événements se sont produits en 1969

  • Richard Nixon devient président des États-Unis
  • 250 000 mars sur Washington en signe de protestation contre la guerre du Vietnam
  • Le premier homme a atterri sur la lune sur la mission Apollo 11 par les États-Unis et Neil Armstrong et Edwin 'Buzz' Aldrin sont devenus les premiers humains à poser le pied sur la Lune. Les mots célèbres "C'est un petit pas pour l'homme, un pas de géant pour l'humanité" feront partie de notre histoire.
  • Le RMS Queen Elizabeth 2 est entré en service
  • Golda Meir de Milwaukee, Wisconsin, États-Unis, devient Premier ministre d'Israël
  • Robin Knox-Johnston devient la première personne à faire le tour du monde en solitaire sans s'arrêter
  • Les tout premiers retraits de troupes américaines se font depuis le Vietnam
  • Affaire Chappaquiddick Le sénateur Edward Kennedy conduisant une voiture plonge dans un étang et le corps d'une passagère est retrouvé dans la voiture
  • Des membres d'une secte dirigée par Charles Manson assassinent cinq personnes
  • L'ouragan Camille frappe la côte du Mississippi tuant 248 personnes
  • Wal-Mart s'incorpore sous le nom de Wal-Mart Stores, Inc
  • Charles de Gaulle Démission de la présidence française
  • Une bombe explose dans une banque à Milan, Italie
  • La hausse de l'inflation est un problème mondial
  • La peine de mort est abolie au Royaume-Uni
  • Woodstock attire plus de 300 000 fans de rock-n-roll
  • Aux États-Unis, les forces de police répriment les manifestations étudiantes
  • L'US Air Force a fermé son projet (Blue Book) concluant qu'il n'y avait aucune preuve d'OVNI
  • Un concert gratuit organisé par les Rolling Stones a lieu à Altamont Speedway à Livermore, en Californie, avec des problèmes causés par l'utilisation de Hells Angels comme videurs entraînant un certain nombre de décès.
  • Le programme télévisé révolutionnaire Monty Python's Flying Circus est diffusé pour la première fois et le slogan "Et maintenant pour quelque chose de complètement différent" devient sa marque de fabrique.
  • Sesame Street, connue pour ses personnages de Muppet, fait ses débuts sur PBS.
  • La dernière performance publique des Beatles est sur le toit d'Apple Records.
  • Les Beatles sortent leur dernier album "Abbey Road".
  • Le bug de l'amour
  • Fille drôle
  • Butch Cassidy et le Sundance Kid
  • Le vrai courage
  • Cowboy de minuit
  • Chitty Chitty Bang Bang
  • Easy Rider
  • Où les aigles osent
  • Les Rolling Stones " Honky Tonk Woman"
  • James Brown
  • Les Beatles avec " Get Back and Come Together "
  • Johnny Cash " Papa a chanté la basse "
  • Bob Dylan
  • Crosby, Stills et Nash
  • Creedence Clearwater Revival
  • John Denver
  • Simon et Garfunkel
  • Fleetwood Mac
  • Marvin Gaye
  • L'expérience Jimi Hendrix
  • Crème
  • Pink Floyd
  • " Dans l'année 2525 " par Zager et Evans
  • " Sugar Sugar " par The Archies
  • Elton John
  • David Bowie
  • Le premier vol d'essai du Concorde est effectué en France
  • Première greffe d'oeil humain
  • Seiko vend la première montre à quartz
  • Le Harrier Jump Jet entre en service dans la RAF
  • L'Organisation de libération de la Palestine (OLP) est fondée
  • Le premier distributeur automatique de billets (ATM ou Cash Machine) est installé aux États-Unis
  • Création d'ARPANET, l'ancêtre d'Internet
  • Le Boeing 747 jumbo jet fait ses débuts. Il transportait 191 personnes, pour la plupart des journalistes et des photographes, de Seattle à New York.
  • UNIX est inventé
  • Présentation de la Pontiac Firebird Trans Am, la quintessence de la muscle car américaine.
  • Le microprocesseur (un ensemble miniature de circuits intégrés) est inventé, ouvrant la voie à la révolution informatique qui a suivi

Inventions inventées par les inventeurs et le pays (ou attribuées à la première utilisation)


Cerf-cerf (AN-69) a été créé le 9 février 1943 par Canulette Shipbuilding Company, Inc., Slidell, Louisiane, lancé le 29 janvier 1944 et mis en service le 30 août 1944, le Lt. Comdr. Carl C. Dilcer, USNR, aux commandes.

Cerf-cerf a navigué pour Melville, Rhode Island, le 8 septembre seulement pour être pris dans une tempête le 14 au large de Cape Hatteras, Caroline du Nord, qui a exigé qu'elle soit en cale sèche après son shakedown. Elle était dans les chantiers navals de neige, Rockland, Maine, du 12 octobre au 6 décembre 1944.

Quand elle fut de nouveau prête pour la mer, Cerf-cerf a navigué pour Hawaï via le canal de Panama San Diego, Californie et Tiburon, Mexique, où elle a pris une charge de filets. Elle est arrivée à Pearl Harbor le 12 février 1945 et a navigué le lendemain via Eniwetok Ulithi et Leyte, aux Philippines, pour les îles Ryukyu.

Cerf-cerf est arrivé à Kerama Retto le 26 mars et a commencé à poser des filets pour protéger le mouillage. Elle y est restée jusqu'à la mi-juillet quand, après avoir retiré les filets, elle a déménagé à Buckner Bay, Okinawa. Le navire a navigué pour Wakayama, au Japon, le 8 septembre, pour aider au déminage. Quelques jours plus tard, elle a posé des bouées de chenal balayées à Kii Suido après que les dragueurs de mines eurent dégagé l'entrée. Il est ensuite retourné à Okinawa pour le matériel acoustique de dragage de mines à transporter au Japon. Andy (Bones) Gravino a fièrement servi.


L'impact du travail flexible sur les professionnels de plus de 50 ans

– Pourquoi les professionnels chevronnés travaillent

Notre enquête a demandé à des professionnels de plus de 50 ans de nous parler de leur carrière et de ce qui les motive à travailler.

Lorsqu'on leur a demandé : « Comment décririez-vous pourquoi vous travaillez ? » 64 % des travailleurs de plus de 50 ans ont répondu : « J'ai à la fois besoin et envie de travailler » 22 % ont répondu : « J'ai besoin de travailler » et 17 % ont dit : “Je veux travailler.”

Nous leur avons ensuite demandé d'identifier les raisons pour lesquelles ils veulent et/ou ont besoin de travailler, et près de la moitié (47 %) ont répondu que les voyages sont un facteur de motivation principal pour continuer à travailler après 50 ans.

Notamment, un total combiné de près de 70 % ont déclaré avoir travaillé à distance à un moment donné de leurs antécédents professionnels à temps plein (28 %), à temps partiel (21 %) ou occasionnellement (20 %).

Les principales raisons pour lesquelles les professionnels de plus de 50 ans travaillent sont :

  • Payer les nécessités de base, y compris le logement et la nourriture (70%)
  • Aime travailler (59%)
  • Épargner pour la retraite (59 %)
  • Désir de voyager (47%)
  • Pour rembourser la dette (46 %)
  • Payez des articles de « luxe » pour vous-même ou vos proches (c'est-à-dire pas les produits de première nécessité) (36%)
  • Envie d'avoir un impact professionnel dans le monde (30%)
  • Passionné par le succès dans ma carrière (26%)
  • Contribuer à des œuvres caritatives (24%)

Les raisons pour lesquelles les professionnels de plus de 50 ans veulent des options de travail flexibles incluent:

  • Équilibre travail-vie (72 %)
  • Stress de trajet (45%)
  • Gain de temps (44 %)
  • Évitez la politique de bureau et les distractions (40 %)
  • Économies de coûts (37%)
  • Famille (35%)
  • Voyage (25 %)
  • Exercice (22%)
  • Prix ​​du gaz (20 %)
  • Santé ou handicap (17 %)
  • Mauvais marché du travail local (17 %)
  • Bénéfices environnementaux (15 %)
  • Responsabilités liées à la prestation de soins (15 %)
  • Temps pour l'école (6%)
  • Enfants scolarisés à la maison (1%)
  • Autre (9%)

– Les avantages des emplois flexibles pour les travailleurs âgés

Reflétant peut-être leur ancienneté dans la main-d'œuvre, 83 % des professionnels de plus de 50 ans ont déclaré qu'ils ne craignaient pas que travailler de manière flexible nuise à leurs perspectives de carrière à l'avenir. La plupart s'identifient comme des baby-boomers (74 %), bien que 19 % déclarent s'associer à des membres de la génération X. Près de 5 % des travailleurs de plus de 50 ans dans notre enquête sont membres de la génération dite silencieuse, les personnes de plus de 70 ans nées avant le au milieu des années 40.

Quelque 76% des personnes de plus de 50 ans à notre enquête ont déclaré qu'elles étaient des « nids vides » dont les enfants ont plus de 18 ans et ne vivent plus à la maison. En grande majorité, 92 % nous ont dit qu'ils pensaient il est possible d'être à la fois un bon employé et un bon parent. De plus, ont-ils déclaré, le travail à distance peut entraîner une augmentation de la productivité, un point de vue que de nombreux travailleurs âgés partagent avec des personnes de tous les groupes d'âge.

Pourquoi les professionnels de plus de 50 ans considèrent le travail à distance comme plus productif :

  • Moins de distractions (82 %)
  • Moins d'interruptions de la part des collègues (78 %)
  • Politique de bureau minimale (71%)
  • Diminution du stress lié aux trajets domicile-travail (69%)
  • Niveau de bruit plus silencieux (64%)
  • Vêtements plus confortables (50%)

– Travailler pour voyager : un avantage majeur pour les professionnels plus âgés

Le travail à distance était la forme de flexibilité la plus populaire recherchée par les professionnels de plus de 50 ans qui ont participé à notre sondage. Beaucoup ont déclaré être à un stade de leur carrière où la flexibilité est devenue plus significative et recherchée. 57 % se considèrent comme des travailleurs expérimentés, avec un total de 38 % au niveau de cadre ou de cadre supérieur.

Pour établir la liste des entreprises flexibles ci-dessous, nous avons croisé un classement par Glassdoor des grandes entreprises pour les personnes de plus de 50 ans avec la base de données FlexJobs. Nous avons également inclus des employeurs d'une récente liste FlexJobs d'entreprises qui embauchent pour des emplois que vous pouvez faire de n'importe où.

– Découvrez ces 18 entreprises offrant des emplois flexibles pour les travailleurs âgés, y compris des postes de travail à partir de n'importe où :

– Un échantillon d'emplois pour les travailleurs âgés :

La liste suivante, ne montrant que quelques-uns des excellents titres d'emploi pour les professionnels chevronnés, est issue des milliers d'emplois flexibles de la base de données FlexJobs :


En vieillissant, vous constaterez peut-être que votre fréquence cardiaque au repos diminuera 1. Pour connaître votre fréquence au repos, restez immobile pendant environ 10 minutes avant de commencer. La plupart des gens trouvent qu'il est plus facile de prendre leur pouls au poignet 2. Placez votre index et votre majeur sur le dessous du poignet opposé, sous la base du pouce, et appuyez fermement jusqu'à ce que vous sentiez le pouls 2. Vous pouvez également mesurer votre pouls sur votre cou en mettant votre index et votre majeur sur le côté de votre pomme d'Adam dans la zone creuse et molle 2. Une fois que vous avez trouvé votre pouls, comptez les battements pendant une minute 2.

Comment entendre votre propre rythme cardiaque sans stéthoscope

Quel que soit votre âge, il est important de connaître votre fréquence cardiaque cible 1. Cela vous aide non seulement à mesurer votre niveau de forme physique initial, mais vous permet ensuite de surveiller vos progrès dans un programme d'exercices. Lors de l'exercice, un homme de 60 ans doit viser une fréquence cardiaque de 80 à 136 battements par minute (bpm) 1. A 65 ans, la fréquence cardiaque idéale doit se situer entre 78 et 132 bpm, et à 70 ans, de 75 à 128 bpm 1. Pour trouver votre fréquence cardiaque maximale, soustrayez votre âge de 220 1.


Une histoire de la radioprotection des salles de radiothérapie

Dans ce rapport, l'histoire du blindage des salles de radiothérapie est retracée depuis la découverte des rayons X jusqu'à nos jours. Au début du vingtième siècle, les dangers des rayonnements ionisants ont été reconnus et l'utilisation du plomb et d'autres matériaux est devenue courante pour se protéger des rayons X. Des techniques pour le calcul de l'épaisseur de blindage nécessaire à la protection contre les rayons X ont été développées dans les années 1920 et les matériaux de blindage ont été caractérisés en termes de couche de demi-valeur ou de simples facteurs exponentiels. Parallèlement, une meilleure connaissance de l'interaction entre le rayonnement et la matière a été acquise. Avec le développement des accélérateurs médicaux à haute énergie après 1940, de nouveaux problèmes de blindage plus complexes ont dû être résolus. Récemment, les exigences en matière de blindage sont devenues plus strictes à mesure que les normes d'exposition du personnel et du grand public ont été réduites. L'art du blindage des installations de radiothérapie est toujours en cours de développement et la nécessité d'une révision des rapports sur le blindage des accélérateurs médicaux du Conseil national de radioprotection et de mesures est soulignée dans cet article.


Potentiel sans direction

Alors que la Boss 429 est immensément populaire parmi les collectionneurs d'aujourd'hui, c'était loin d'être le cas en 1969. De nombreux puristes de la Mustang espéraient que la 429 serait une voiture qui régnait en maître sur toutes les autres muscle cars de l'époque. Cependant, Ford n'a jamais voulu cela du Boss 429 plutôt en envisageant la voiture comme un banc d'essai pour leur moteur NASCAR nouvellement conçu. Cependant, c'était un point qui n'a jamais pleinement résonné avec la base de fans de la Mustang, car seulement 857 Boss 429 ont été vendues en 1969.


Histoire du moulage sous pression : usine de cartouches Tula GAZ-66 et amp GAZ-69

C'est toujours génial quand les intérêts s'enchaînent. L'écrivain Lamley @doomusrlc a découvert cela le mois dernier lorsque son amour des jeux vidéo, des casquettes moulées sous pression et de baseball s'est parfaitement gélifié avec un Hot Wheels Mario Kart. Dans ce cas, mon amour pour la militaria, l'histoire de la guerre froide et le moulage sous pression sont parfaitement entrés en collision sous la forme de deux moulages sous pression soviétiques de la guerre froide provenant d'une usine de munitions à Tula….

L'histoire de l'usine de cartouches de Tula remonte à 1880 lorsque le tsar Alexandre II a ordonné la construction d'une usine de munitions dans la ville. Deux ans plus tard, l'usine avait atteint une capacité de production de plus de 30 millions de cartouches et la production restait élevée : plus de 25 % de toutes les munitions utilisées par l'armée russe pendant la Première Guerre mondiale provenaient de l'usine de Tula. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'usine produisait des munitions pour la mitrailleuse ShKAS, le pistolet Tokarev et le revolver Nagant. Après la guerre, et comme beaucoup d'autres usines soviétiques, l'usine avait également une fonction secondaire de fabrication d'articles civils : aspirateurs, moulins à grains et accessoires de meubles entre autres, ainsi que des insignes et des médailles.

L'usine a commencé à produire la série de jouets « Véhicules militaires » en 1966/67. Ils n'avaient pas de licence mais étaient basés sur des véhicules et des armes militaires soviétiques contemporains. L'usine a utilisé les matériaux à portée de main : la finition verte était une peinture protectrice utilisée sur les munitions. Étonnamment, il est dit que les travailleurs de Tula se sont inspirés de British Dinky Toys, ce qui pourrait expliquer l'inclusion quelque peu erronée d'une réplique britannique de 25 livres dans la ligne.

Le reste de la série allait des soldats de plomb à une réplique d'un transporteur de chars MAZ-537 avec T-34. Vendues à l'unité et en ensembles, la production s'est poursuivie jusqu'en 1992, certains modèles en plastique remoulé étant réalisés jusqu'en 1994.

Les modèles vus ici sont la “Voiture de tourisme” basée sur le GAZ-69, et le “Airborne Vehicle”, un GAZ-66 stylisé. Et ce sont des jouets solides, lourds et simples, avec une finition très décente. Ils ont certainement survécu à des plinthes dans un Moscou Khrouchtchevka !

Ils ne semblent peut-être pas identiques à 100% aux vrais véhicules, mais ils sont suffisamment proches pour que quiconque connaît leurs véhicules russes sache ce qu'ils sont censés être. La construction est solide et beaucoup de ces jouets semblent survivre sans trop de fatigue du métal. Ils sont très bien finis et peuvent facilement se comparer aux jouets occidentaux contemporains.

Et pour moi, ils sont une représentation parfaite de mes passions et de mes passe-temps dans la vie, et ils ont une histoire tellement cool qu'ils sont en fait des morceaux d'histoire.

Alors, lecteurs (et écrivains !) de Lamley, quels sont, selon vous, les moulages sous pression qui représentent le mieux vos passe-temps ? Appelez-moi, ce serait génial de voir ce que vous proposez !

(Les modèles Tula peuvent être difficiles à rechercher sur Ebay car les vendeurs sont incapables d'identifier leur fabricant, mais essayez d'utiliser ce lien car quelques éléments étaient répertoriés au moment de la publication)


Voir la vidéo: Hunting In Ambush How I Deer Hunt a Meadow