Une brève histoire du tabac dans les Amériques

Une brève histoire du tabac dans les Amériques

L'histoire de l'usage du tabac dans les Amériques remonte à plus de 1 000 ans lorsque les indigènes de la région mâchaient ou fumaient les feuilles de la plante maintenant connue sous le nom de Nicotiana rustica (principalement dans le nord) et Nicotiana tabacum (surtout dans le sud). Après la colonisation européenne, le tabac deviendrait la culture la plus rentable exportée des Amériques.

Cette plante poussait à l'état sauvage mais a été cultivée par les indigènes pour être utilisée dans les rituels religieux et les parties de chasse, car elle était censée élargir l'esprit et augmenter les sensations globales. Après 1492 de notre ère, la colonisation européenne des Antilles et de l'Amérique du Sud et centrale a déplacé l'accent du tabac vers l'usage récréatif. Au milieu des années 1500, le tabac était devenu l'exportation la plus rentable des colonies espagnoles et portugaises des Amériques, principalement Nicotiana tabacum.

Le secret de leur Nicotiana tabacum Le mélange était étroitement surveillé par les Espagnols – il était illégal de partager des graines ou des plantes avec des non-Espagnols – mais les voyageurs ou les marchands le feraient de toute façon. Lorsque l'Angleterre a commencé à coloniser l'Amérique du Nord à la fin du XVIe siècle de notre ère, Sir Walter Raleigh (vers 1552-1618 de notre ère) a introduit la souche de tabac plus ancienne et plus rugueuse - N. rustica – en Grande-Bretagne. À cette époque (vers 1585 de notre ère), le tabac était déjà devenu une drogue récréative populaire dans le pays, mais N. rustica était une fumée beaucoup plus dure que l'espagnol N. tabacum.

La colonie anglaise de Jamestown a été établie en 1607 CE et un hybride de diverses souches de N. tabacum a été apporté et planté par le marchand John Rolfe (l. 1585-1622 CE) en 1610 CE. La récolte de Rolfe l'a non seulement rendu riche, mais a également sauvé la colonie de Jamestown en Virginie et a popularisé davantage la consommation de tabac en Angleterre, dans toute l'Europe et dans le reste du monde. Les plantations de tabac se sont étendues dans toute la Virginie au fur et à mesure que Jamestown commençait à se développer, prenant plus de terres aux Amérindiens de la région, et cette pratique a finalement abouti aux guerres de Powhattan (1610-1646 CE) qui ont chassé la plupart des habitants d'origine et fait plus de place pour des plantations encore plus grandes.

Le travail intense requis pour les cultures de tabac a conduit à l'augmentation de l'importation d'esclaves africains et à l'esclavage des Amérindiens.

La diminution de la pratique de la servitude sous contrat après 1676 CE et le travail intense requis pour les cultures de tabac, ont conduit à l'augmentation de l'importation d'esclaves africains et à l'esclavage des Amérindiens. Au fur et à mesure que le tabac est devenu plus populaire et que plus d'entreprises commerciales ont été créées pour sa culture et sa vente, plus de terres et plus d'esclaves ont été nécessaires. L'utilisation originale du tabac par les indigènes a été oubliée car la plante est devenue la culture de rente la plus lucrative des Amériques.

Il a continué à alimenter l'économie coloniale, a contribué aux troubles qui ont abouti à la guerre d'indépendance américaine (1775-1783 CE), a accru les tensions dans le pays menant à la guerre de Sécession (1861-1865 CE), et a été la cause des guerres du tabac du début du 20e siècle de notre ère. À l'ère moderne, le tabac a été reconnu comme la principale cause de décès évitables, mais continue d'être utilisé par les gens du monde entier comme l'une des drogues récréatives les plus acceptées et les plus populaires.

Vous aimez l'histoire ?

Inscrivez-vous à notre newsletter hebdomadaire gratuite !

Utilisations et colonisation amérindiennes

Le tabac, avec les «trois sœurs» (haricots, maïs et courge), les pommes de terre et les tomates, figurait parmi les cultures les plus importantes cultivées par les indigènes avant la colonisation européenne des Amériques. La plante était considérée comme sacrée et était fréquemment fumée ou mâchée comme coupe-faim, stimulant, à des fins médicinales et pour permettre la communion avec le monde des esprits. Lorsque Christophe Colomb (l. 1451-1506) est arrivé à Cuba, les indigènes lui ont offert du tabac en cadeau. Colomb s'empara de la plante et l'exporta en Espagne où elle trouva un grand marché.

Colomb institua le système féodal des encomienda qui offrait aux indigènes une protection contre lui-même et ses hommes, principalement en échange de travail. Le tabac est devenu l'une des principales cultures récoltées dans les grandes plantations coloniales et, à mesure que la demande pour la plante augmentait en Europe, les suzerains espagnols travaillaient plus dur les indigènes. Le prêtre espagnol Bartolomé de las Casas (l. 1484-1566 CE), qui fut plus tard témoin de la encomienda système de première main, a noté la brutalité des maîtres espagnols dans son Un bref compte rendu de la destruction des Indes. Après avoir relaté un certain nombre d'atrocités subies par les indigènes aux mains des Espagnols, il commente :

Les Espagnols avaient raffiné la plante d'origine pour qu'elle fume plus facilement et ait un goût plus agréable, ce qui, bien sûr, la rend encore plus populaire à l'étranger. En 1561 CE, le diplomate français Jean Nicot de Villemain (l. 1530-1604 CE), qui avait été posté à Lisbonne, Portugal, est revenu en France avec des plants de tabac. Il a présenté le tabac à la cour de France comme un médicament qui pouvait guérir les maux de tête et calmer les nerfs. Le tabac connaît un succès immédiat à la cour, puis dans les monastères et enfin parmi le peuple en général. Nicot a été récompensé par la couronne française et son nom a été donné à l'ingrédient actif du tabac, la nicotine. Le nouveau marché en France a nécessité des efforts accrus de production dans les Amériques. Au fur et à mesure que le tabac est devenu plus rentable, plus de terres ont été prises pour la production et plus d'indigènes pour le travail forcé.

Jamestown et John Rolfe

Ce même modèle se répétera en Amérique du Nord après l'établissement de Jamestown par les Britanniques en 1607 de notre ère. Entre 1607-1610 CE, Jamestown a lutté, perdant jusqu'à 80% de sa population et, en 1609 CE, recourant au cannibalisme juste pour survivre. En 1610 CE, le marchand John Rolfe est arrivé avec Sir Thomas Gates (l. 1585-1622 CE) et Thomas West, Lord De La Warr (l. 1577-1618 CE) et a renversé la fortune de la colonie. De La Warr a institué une politique de conquête sans compromis contre la confédération indigène de Powhatan tandis que Gates a réformé à la fois les colons et leur établissement. C'est cependant Rolfe qui a sauvé la colonie, l'a agrandie et a justifié la prise de plus de terres amérindiennes lorsque les graines de tabac avec lesquelles il était arrivé ont prospéré et qu'il est devenu riche grâce à la production et à la vente de tabac de Virginie.

Le tabac avait déjà été cultivé dans les régions autour de la Virginie par la culture indigène d'Adena (c. 800 avant notre ère - 1 EC), comme en témoignent des artefacts tels que la pipe Adena et d'autres, et a été poursuivi par la tradition Hopewell (c. 100 avant notre ère- 500 CE), successeurs de l'Adena, dans l'actuelle Virginie-Occidentale, l'Ohio, la Pennsylvanie, le Kentucky et l'Indiana. Les Powhatans indigènes avaient hérité de la culture du tabac, mais c'était le N. rustica variété. Le mélange de Rolfe était le plus doux N. tabacum, mais son habileté avec la plante la rendit plus populaire que le tabac espagnol. Le chercheur Iain Gately commente :

L'expérience de John Rolfe annonçait un changement rapide et permanent dans la fortune de l'entreprise coloniale anglaise. Les Anglais comprenaient la valeur du tabac et avaient besoin de peu de persuasion pour financer sa culture. Le marché de Londres a accueilli l'augmentation des expéditions d'herbe de Virginie. La récolte de tabac de 1618 était de 20 000 livres. Quatre ans plus tard, malgré une attaque indienne qui a tué près d'un tiers des colons de Virginie, la colonie a envoyé une récolte de 60 000 livres. En 1627, l'expédition s'élevait à 500 000 livres, et deux ans plus tard, elle a triplé. (72)

Bien que De La Warr ait poussé une politique de conquête, celle-ci n'a pas été couronnée de succès, et après son retour en Angleterre, Rolfe a essayé une approche différente : l'alliance par le mariage. En 1614 CE, il épousa Pocahontas (l. 1596-1617 CE), fille du chef Powhatan (appelé par les colons le chef Powhatan). Il ne semble pas que Rolfe ait d'abord pensé à son mariage comme une stratégie politique - le couple était véritablement attiré l'un par l'autre - mais cela a servi à unir les indigènes et les colons pendant quelques années et a permis une plus grande expansion des plantations de tabac.

Esclavage & Tabac

Ces fermes étaient exploitées par des serviteurs sous contrat - des personnes qui, volontairement ou involontairement, ont accepté de servir un maître pendant sept ans en échange d'un passage vers le Nouveau Monde et d'une concession de terre - mais à mesure que les fermes se développaient, plus de travail était nécessaire que ces serviteurs ne pouvaient le faire. apporter. Commentaires de Gately :

Une solution apparut au problème du travail de Jamestown sous la forme d'un navire marchand hollandais qui jeta l'ancre dans la baie de Chesapeake en 1619. Les colons achetèrent vingt esclaves africains qui devaient travailler dans les champs de tabac. Les commerçants néerlandais ont reconnu un marché prometteur et sont revenus dans les années suivantes avec plus d'esclaves à vendre et l'esclavage est rapidement devenu essentiel pour l'économie de la colonie. (73)

Ces premiers esclaves semblent avoir été traités différemment de ceux qui ont été amenés plus tard dans la colonie. Le chercheur David A. Notes de prix :

Bien qu'il soit tentant de supposer que ces premiers Africains enregistrés en Amérique anglaise étaient également les premiers esclaves, il existe des preuves pour suggérer qu'ils ne l'étaient pas. Ils ont peut-être plutôt eu la position légale de serviteurs sous contrat, comme beaucoup de nouveaux arrivants blancs, éligibles à la liberté après avoir terminé une période de service. (197)

Une partie de la preuve Les références aux prix sont la présence de Noirs libres dans la colonie avant 1640 CE qui avaient reçu des terres tout comme les serviteurs sous contrat blancs. L'année 1640 CE marque un tournant dans le traitement des serviteurs noirs par opposition aux serviteurs blancs dans le cas du serviteur noir sous contrat, John Punch. Punch s'est opposé à son traitement par son maître et a quitté son service, sans remplir son contrat, en compagnie de deux autres domestiques qui étaient blancs. Lorsque les trois ont été capturés, les deux serviteurs blancs ont vu leur servitude prolongée de quatre ans tandis que Punch a été condamné à l'esclavage pour le reste de sa vie. L'esclavage a été institutionnalisé en Virginie en 1661 de notre ère et, bien qu'il y ait encore des Noirs libres dans la colonie, la race joue désormais un rôle beaucoup plus important dans les affaires et les politiques communautaires qu'auparavant.

Expansion et économie

Les esclaves qui travaillaient dans les plantations de tabac ont rapidement été considérés comme ayant plus de valeur parce que la récolte du tabac nécessitait plus d'habileté.

En 1676 CE, l'un des propriétaires terriens de l'intérieur, Nathaniel Bacon (l. 1647-1676 CE) a monté une révolte (Bacon's Rebellion) contre le gouverneur William Berkeley (l. 1605-1677 CE), exigeant de meilleures terres pour les agriculteurs de l'intérieur et le massacre ou la relocalisation des Powhatans encore dans la région qui attaquaient parfois ces fermes. Berkeley a refusé les demandes de Bacon, et les insurgés ont alors brûlé Jamestown. La rébellion s'est effondrée lorsque Bacon est mort de dysenterie, mais les autorités ont reconnu le danger de continuer à accorder des concessions de terres aux serviteurs sous contrat qui pourraient ensuite utiliser leurs ressources pour financer la révolte et ont ainsi mis fin à cette politique.

Désormais, le travail manuel dans les plantations sera assuré par des Africains achetés comme esclaves. Les esclaves qui travaillaient dans les plantations de tabac étaient rapidement considérés comme plus précieux que ceux qui travaillaient dans les champs de coton ou de riz parce que le tabac nécessitait plus de compétences pour récolter. De nouveaux esclaves étaient mis en apprentissage auprès d'anciens combattants plus âgés des champs pour acquérir ces compétences et les familles d'esclaves étaient fréquemment séparées lorsqu'un esclave du tabac qualifié était gardé mais que sa famille était vendue.

Tabac & la Révolution

Au fur et à mesure que la demande européenne de tabac augmentait, plus de terres étaient nécessaires pour les plantations et donc, premièrement, plus d'Amérindiens devaient être retirés de leurs terres tribales et, deuxièmement, plus d'Africains étaient nécessaires comme esclaves. Les colonies du Maryland et de la Caroline du Nord sont devenues les deux plus grands producteurs de tabac après la Virginie, et au début des années 1700 de notre ère, toutes trois exportaient des milliers de livres de tabac vers l'Europe chaque année. La monarchie britannique a découragé la production de coton dans les colonies en raison de la politique économique de mercantilisme (qui équilibre les exportations par rapport aux importations), de sorte que le tabac est devenu la principale culture de rente. Même si Jacques Ier d'Angleterre (r. 1603-1625 CE) s'est opposé au tabac, il ne pouvait pas contester les bénéfices et s'est contenté de taxer le tabac au lieu de l'interdire.

Les producteurs de tabac tamponnaient leur produit de sceaux pour l'identifier, et certaines plantations se sont fait connaître pour leur meilleur tabac que d'autres. Les cargaisons de tabac arrivaient à Londres où elles étaient traitées par des marchands, qui vendaient une marque de tabac à un prix plus élevé que les autres. Ces marchands ont également fait baisser périodiquement les prix du tabac tout en continuant d'accorder des prêts importants aux planteurs coloniaux. Les propriétaires de plantations se sont donc retrouvés dans la position d'avoir une dette substantielle qu'ils n'étaient pas en mesure de payer en raison de la dépression des marchés londoniens.

Guerres civiles et du tabac

Le tabac a continué d'informer l'économie et les politiques des États-Unis jusqu'au XIXe siècle de notre ère. Au fur et à mesure que les États du nord s'industrialisaient, ils nécessitaient moins de main-d'œuvre esclave et beaucoup ont aboli l'institution. Les États du sud, cependant, ont continué à dépendre des esclaves pour le travail dans les champs de tabac et de coton. Les marchandises du Sud étaient fréquemment expédiées vers le Nord et étaient taxées mais, selon les États, rien d'important ne leur venait du Nord en compensation ; les désaccords sur le commerce équitable et la défense de l'esclavage par les États du Sud ont finalement conduit à des conflits.

Les États du Sud ont rompu avec l'union qui s'était formée après la Révolution, se déclarant une entité distincte, les États confédérés d'Amérique. Les États du Nord ont répondu en définissant cette action comme une rébellion et la guerre de Sécession (plus précisément connue sous le nom de guerre entre les États) a été déclenchée. Au moment où le sud a été vaincu en 1865 de notre ère, l'esclavage avait été aboli, les grandes plantations ne pouvaient plus fonctionner comme autrefois et les anciens esclaves devaient désormais recevoir un salaire équitable.

Les États du Sud ont pu contourner le nouveau modèle en instituant des lois sur le vagabondage selon lesquelles quelqu'un (presque toujours un homme noir) nouvellement arrivé en ville, qui ne pouvait fournir une adresse légale, était arrêté et condamné à travailler dans une plantation locale. Les planteurs qui ont reçu ces « ouvriers » ont pu produire plus de tabac à moindre coût que d'autres avec des exploitations plus modestes qui ont payé leurs ouvriers. Les agriculteurs vendaient leur produit à un distributeur qui le commercialisait ensuite auprès du public, et ceux qui disposaient de la main-d'œuvre la moins chère sont devenus suffisamment riches pour gérer également la distribution.

Le plus grand distributeur au 19ème et au début du 20ème siècle était American Tobacco Company fondée par James Buchanan Duke (l. 1856-1925 CE) qui n'avait rien à voir avec la production et tout avec les ventes. Il a acquis tous les droits de la nouvelle machine à rouler les cigarettes en 1881 CE qui était capable de produire 400 cigarettes par minute. Après avoir baissé ses coûts, il a réduit ses prix, forçant les concurrents à fermer leurs portes qui lui ont ensuite vendu leurs entreprises, permettant à Duke de se constituer un monopole sur le marché. Il a ensuite offert une compensation inférieure aux agriculteurs pour leurs récoltes, ce qui a finalement abouti à la guerre du tabac (mieux connue sous le nom de guerre du tabac de Black Patch) de 1904-1909 CE dans la région de Black Patch, Tennessee, une collection de comtés ainsi nommés pour le fumée noire du processus de séchage du tabac.

Les guerres étaient une série de conflits entre les fournisseurs et les distributeurs de tabac et une coalition d'agriculteurs se faisant appeler la Planter's Protective Alliance, qui brûlait des entrepôts, des fermes et des entrepôts et pendait périodiquement les métayers qui travaillaient dans les fermes approvisionnant Duke. Les guerres ont pris fin lorsque les dirigeants ont été arrêtés en 1908-1909 CE et l'American Tobacco Company a été démantelée par le gouvernement fédéral en 1911 CE.

Conclusion

Les cigarettes étaient considérées comme associées à la classe inférieure et aux pauvres, tandis que la pipe ou le cigare était la méthode préférée pour fumer du tabac par les riches. La production de masse et le marketing de masse, cependant, ont changé cela, et par la Première Guerre mondiale (1914-1918 CE) les cigarettes ont été incluses dans les rations militaires et associées au patriotisme. L'usage du tabac, à cette époque, était devenu une pratique courante dans le monde entier, même si certains pays avaient tenté de l'interdire, allant même jusqu'à exécuter les marchands et les utilisateurs de tabac.

De nos jours, les efforts de groupes tels que l'American Cancer Society se sont avérés un peu plus efficaces et des avertissements de santé ou des images de poumons malades sont requis sur les produits du tabac. Les compagnies de tabac ne sont également plus autorisées à faire de la publicité à la télévision ou dans les magazines, et les professionnels de la santé soulignent continuellement que le tabagisme est une cause de cancer du poumon. Malgré cela, les gens du monde entier continuent de consommer du tabac malgré des décennies d'avertissements sur ses dangers.

Reconnaissant la popularité de la plante, certains groupes amérindiens tentent maintenant une approche différente pour lutter contre le tabagisme : faire revivre le caractère sacré du tabac. Les personnes impliquées dans ces efforts affirment avoir constaté une réduction du nombre de fumeurs dans leur communauté qui en sont venus à reconnaître le tabac sous sa forme sacrée, soigneusement cultivé depuis la terre jusqu'au produit final, comme c'était le cas il y a plus de 400 ans, et donc maintenant le traiter, et eux-mêmes, avec plus de respect.


Histoire du tabac et de la santé

Le tabac provient de plantes originaires des Amériques autour du Pérou et de l'Équateur, où on le trouve depuis la préhistoire. Il a été ramené en Europe par les premiers explorateurs où il a été adopté par la société et réexporté vers le reste du monde au fur et à mesure de la colonisation européenne. Fumer du tabac dans des pipes d'une sorte ou d'une autre a cédé la place aux cigarettes faites à la main puis fabriquées, en particulier pendant la Première Guerre mondiale. Les taux de tabagisme ont augmenté de façon spectaculaire au cours du 20e siècle dans les pays développés jusqu'à récemment et les taux continuent d'augmenter dans les pays sous-développés. Une épidémie de maladies liées au tabagisme a suivi la prévalence du tabagisme. Les connaissances scientifiques sur les effets nocifs du tabagisme actif se sont accumulées au cours des 60 dernières années depuis les premières descriptions de la prévalence croissante du cancer du poumon. Les premières études épidémiologiques montrant une association entre le tabagisme et le cancer du poumon ont été publiées en 1950. En 1990, le US Surgeon General a conclu que le tabagisme était la cause de maladie la plus documentée jamais étudiée, mais les gouvernements du monde entier ont été ambivalents et lents à prendre des mesures pour réduire le tabagisme. . Il est maintenant reconnu que le tabagisme est une cause majeure d'un grand nombre de maladies et d'autres effets indésirables. Depuis les années 1980, le tabagisme passif, y compris l'exposition in utero, est également considéré comme une cause importante de nombreuses maladies. En réponse, l'industrie du tabac a réussi à prévenir et empêcher les efforts visant à contrôler ce problème de santé majeur.


L'ascension et la chute des crachoirs aux États-Unis

Crachoir en porcelaine du Surinam décoré. Notez que ce type de crachoir a un trou de bec sur le côté pour le vidage.

Les crachoirs, des récipients en forme de bol dans lesquels les mâcheurs de tabac crachent, ont été largement utilisés en public aux États-Unis au cours du XIXe et du début du XXe siècle.

Même si les cigarettes existaient aux États-Unis au XIXe siècle, elles n'étaient pas aussi populaires que le tabac à chiquer. Afin d'accueillir l'excès de mâcheurs de salive expectorés, des crachoirs ont été placés dans des bâtiments publics allant des tavernes aux salles d'audience, des wagons de chemin de fer et utilisés dans des maisons privées.

Utilisation du crachoir américain au XIXe siècle

Depuis l'époque des premiers colons de la Virginie du XVIIe siècle, le tabac a été cultivé et commercialisé aux États-Unis. En raison du nombre croissant de personnes qui mâchaient du tabac, les crachoirs sont devenus monnaie courante au XIXe siècle. Le nombre de crachoirs en service a atteint son apogée de 1880 à 1918. En fait, en 1880, le service d'incendie de Boston possédait 260 crachoirs. Les crachoirs étaient si courants en public que leur présence était l'un des sujets abordés lors des conférences annuelles du Service de santé publique des États-Unis.

Les crachoirs ont été conçus pour s'asseoir sur une surface plane, le plus souvent sur le sol. Ils étaient ronds et avaient un revêtement en forme d'entonnoir. En théorie, les hommes étaient censés cracher du jus de tabac sur le couvercle de l'entonnoir et il irait dans le trou au centre. En réalité, la plupart du temps, la direction générale du crachoir était atteinte mais la destination finale était au sol.

Réglementation des crachoirs dans les trains de voyageurs

En 1913, l'utilisation de crachoirs était un sujet de la 11e conférence annuelle des agents de santé des États et des territoires avec le service de santé publique des États-Unis. Rupert Blue, Surgeon General, dans sa lettre du 13 mars 1913, annonçant la date et le lieu de la conférence, a écrit : « Parmi les questions à venir avant la conférence… l'assainissement des transports publics. Lors de la conférence, tenue le 16 juin 1913 à Minneapolis, des médecins et d'autres responsables de la santé ont discuté de l'opportunité ou non de crachoirs dans les autocars de jour des trains. Certains endroits exigeaient que les porteurs dans les trains contrôlent ou surveillent l'utilisation des crachoirs, "de sorte que si les personnes voyageant doivent expectorer, elles puissent avoir un crachoir".

Lors de la 13e conférence annuelle du service de santé publique, tenue le 13 mai 1915 à Washington, D.C., la discussion sur les crachoirs allait de la réglementation à l'influence de l'utilisation sur les coutumes sociales et la santé publique. La question a été renvoyée à un comité sur l'assainissement des transports publics pour des règles écrites dans tous les États et territoires concernant la cohérence de la taille et du nombre de crachoirs utilisés dans les transports publics.

La recommandation du comité spécial était que les crachoirs devraient être nettoyés fréquemment et que chaque compartiment fumeur aurait au moins deux crachoirs. Lorsqu'une voiture entière était utilisée pour fumer et chiquer du tabac, la recommandation était d'utiliser un crachoir tous les trois sièges. Si les chemins de fer voulaient offrir plus que le nombre recommandé, ce serait leur option.

Dangers des crachoirs et propagation de la tuberculose

Après que le nombre de crachoirs pour les compartiments fumeurs et les voitures fumeurs de jour ait été convenu, des inquiétudes ont été exprimées concernant la facilité d'accès pour les passagers. Étant donné que la recommandation était d'avoir un crachoir pour trois sièges dans une voiture fumeur de jour, alors pour les personnes non assises à côté d'un crachoir, elles devraient cracher sur les sièges et les passagers pour atteindre le plus proche. La conférence a ensuite suggéré de changer la recommandation d'un crachoir pour trois sièges à un pour deux sièges.

Passer une journée à fumer une voiture ferait sortir les crachoirs des voitures de première classe. Les dames de première classe n'auraient plus à relever leurs jupes pour enjamber les crachoirs. Les membres du comité ont souligné que certains crachoirs mesuraient 6 ou 8 pouces de haut. Ils ne devraient pas être dans les voitures où ils ne sont pas utilisés.

Une autre raison pour laquelle la conférence voulait des règlements pour les crachoirs était d'empêcher les poursuites judiciaires d'accidents potentiels. Sans réglementer le placement et le stockage des crachoirs, si quelqu'un, homme ou femme, trébuchait et tombait sur un crachoir, il pourrait potentiellement réclamer des dommages-intérêts au chemin de fer.

L'inquiétude suscitée par la propagation de la tuberculose a mis fin à l'utilisation généralisée des crachoirs. Dans le cadre de la Conférence du service de santé publique de 1915, des médecins ont déclaré que des expectorations avaient été recueillies en Louisiane auprès de personnes de diverses professions, qu'elles soient ou non des mâcheurs de tabac. Les résultats ont montré que sur 1 000 échantillons, 26 avaient la tuberculose.

Les crachoirs dans les temps modernes

Les crachoirs, également appelés crachoirs, sont encore utilisés à l'époque moderne, mais de manière limitée. Ils sont utilisés pour la dégustation de vins et constituent le petit évier en porcelaine à côté d'un fauteuil de dentiste. Le sol du Sénat américain a des crachoirs comme symbole d'une époque révolue.

Le mauvais objectif autour des crachoirs est représenté dans une peinture du Missouri State Capitol à Jefferson City. Cette peinture murale, A Social History of Missouri de Thomas Hart Benton, est située dans le House Lounge et est une série de scènes des premiers colons aux villes dans les années 1930. Une scène montre un procès en salle d'audience en cours et un crachoir sur le sol entouré de salive brunie par le tabac.


Une brève histoire du tabac dans les Amériques - Histoire

Avant le milieu des années 90, certaines des plus grandes entreprises des États-Unis appartenaient à l'industrie du tabac. Malgré une certaine connaissance des risques pour la santé causés par le tabagisme, ce n'est que lorsque les États ont commencé à poursuivre ces entreprises, et l'industrie ne s'est pas rétablie depuis. Alors que le tabagisme est peut-être en voie de disparition, la consommation de tabac semble devoir rester. Ce que beaucoup ne savent pas, c'est combien de temps les produits du tabac ont été utilisés dans la civilisation, et aujourd'hui, nous allons jeter un œil à une brève histoire du tabac et des produits qui ont été utilisés au fil des ans.

Il existe une utilisation documentée du tabac il y a près de 8 000 ans, et nous avons vu des preuves de civilisations anciennes utilisant le tabac sauvage de différentes manières. Nous savons que les Amérindiens ont offert du tabac à Colomb à son arrivée, à ce moment-là, il était considéré comme ayant des pouvoirs de guérison et de restauration. En termes d'utilisation commerciale, le tabac roulé est venu d'Europe aux États-Unis, et c'est à ce moment-là que nous avons vu pour la première fois une utilisation généralisée du produit.

Cigarettes commerciales

En ce qui concerne les cigarettes vendues toutes faites, cela ne s'est réellement produit qu'au début du 20e siècle. Dès que les produits ont été mis sur le marché, ils ont connu un succès instantané, et il est rapporté que plus de 3 milliards de cigarettes ont été vendues rien qu'en 1901. Compte tenu de ce grand attrait, de plus en plus de compagnies de tabac ont été créées et ont commencé à vendre divers types de cigarettes aux clients.

Il ne fait aucun doute que les compagnies de tabac tout au long du 20e siècle étaient parmi les plus riches de la planète. Compte tenu du montant d'argent disponible pour ces entreprises, la concurrence entre elles était féroce, ce qui a conduit à un investissement énorme dans le marketing. Cela semble plutôt étrange maintenant, en regardant à quel point vous trouveriez souvent le nom d'un fournisseur de cigarettes dans la publicité. Des événements sportifs aux spectacles de divertissement, en passant par les pages de magazines et les panneaux d'affichage, les marques de cigarettes étaient partout. Beaucoup suggèrent en fait que l'avancement du marketing a beaucoup à voir avec le volume d'argent que les marques de cigarettes y ont injecté.

Comme mentionné dans le titre, la bulle finirait par éclater pour ces entreprises. Des problèmes juridiques et des problèmes de santé inquiétants ont conduit l'industrie à recevoir des amendes pour des sommes énormes, à être interdites de publicité et progressivement retirées de la culture. Cela a peut-être été la fin des sommets vertigineux, mais la consommation de tabac continue toujours.

Il existe de nombreux produits sur le marché tels que le snus et les sachets de nicotine qui sont également utilisés depuis des siècles. Ces produits ont toujours été incroyablement populaires et il n'y a aucune raison pour que cette industrie ne continue pas. Quand les gens pensent au tabac, ils pensent instantanément aux cigarettes, mais alors que cette industrie meurt, nous verrons encore une fois que le tabac a toujours sa place dans le monde.

Comme vous pouvez le voir, le tabac, en termes d'utilisation de la plante, a toujours été un élément clé de notre société aux États-Unis, et il semble qu'il le restera.


La science derrière le breuvage

Même si les gens consomment des aliments contenant de la caféine depuis des siècles, le produit chimique pur n'a été identifié et isolé qu'en 1821. On sait maintenant que la caféine accélère l'activité des neurones dans le cerveau et provoque la libération d'adrénaline, comme le font d'autres stimulants. Cependant, la caféine a une autre action moins connue, celle qui explique pourquoi les boissons contenant de la caféine empêchent les gens de dormir la nuit.

Pendant qu'il fonctionne, le cerveau fabrique un sous-produit chimique appelé adénosine. À la fin de la journée, les niveaux d'adénosine dans le cerveau sont élevés. Des niveaux élevés signalent à certaines cellules du cerveau qu'il est temps de se sentir fatigué. Ainsi, l'accumulation d'adénosine permet de ralentir l'organisme en fin de journée, le préparant au sommeil. La caféine interfère avec ce processus en bloquant l'action de l'adénosine. En conséquence, les cellules ne reçoivent pas le signal qu'il est temps de ralentir et de se reposer, elles continuent donc à travailler à leur rythme normal.

L'accumulation d'adénosine signale également la dilatation des vaisseaux sanguins dans le cerveau. Les chercheurs pensent que cette dilatation aide à garantir que beaucoup de nourriture et d'oxygène seront livrés aux cellules pendant le sommeil. Cependant, lorsque la caféine est présente, la commande de dilatation n'est pas envoyée, de sorte que les vaisseaux restent petits et resserrés.

La capacité de la caféine à empêcher la dilatation des vaisseaux sanguins dans le cerveau en fait un traitement utile pour les maux de tête vasculaires. Les céphalées vasculaires douloureuses sont causées par une hypertrophie des vaisseaux sanguins dans le cerveau. Certaines personnes qui souffrent de cette maladie prennent des pilules de caféine sur ordonnance lorsque leurs maux de tête commencent, une stratégie qui réduit la taille des vaisseaux et empêche les maux de tête de s'aggraver.

La caféine stimule également légèrement les nerfs qui régulent la taille des bronches dans les poumons. La stimulation provoque un léger élargissement de ces tubes, ce qui facilite la respiration. Les chercheurs examinent cette propriété pour voir si elle peut donner à la caféine une certaine valeur dans le traitement des malades. Par exemple, dans le Harvard Commentary Health News, dit le Dr Robert Shmerling, "Les nouveau-nés, en particulier ceux qui sont prématurés ou qui ont subi une intervention chirurgicale juste après la naissance, peuvent être traités avec de la caféine pour stimuler leur respiration." 4


L'histoire de la cigarette

Les cigarettes sont de petits cylindres remplis de feuilles de tabac finement coupées avec une longue liste d'autres ingrédients. Ces feuilles coupées sont contenues dans du papier. Ils sont facilement reconnaissables, en partie en raison de l'exposition positive et négative qu'ils ont reçue au fil des ans. Dans les temps modernes, les cigarettes sont embourbées dans des préoccupations concernant leur sécurité pour le fumeur et le danger que représente la fumée secondaire pour ceux qui les entourent. La nature addictive de la nicotine présente dans le tabac suscite également des inquiétudes, tout comme les divers agents cancérigènes présents dans la fumée de cigarette. Cependant, dans un passé assez récent, les cigarettes étaient considérées comme des symboles de glamour et représentaient le statut et la richesse. À cette époque, fumer était un passe-temps populaire et même encouragé. Le tabac présent dans les cigarettes a une longue histoire aux États-Unis, et même avant la création des cigarettes, ils étaient utilisés par divers peuples autochtones à diverses fins religieuses ou cérémonielles.

Pour se renseigner sur les cigarettes, il est nécessaire de commencer par comprendre l'origine de la plante de tabac, qui remonte à 6000 av. en Amérique centrale. En 1 avant J.-C. la plante s'était répandue dans les Amériques et était couramment utilisée par les peuples autochtones de différentes manières et à diverses fins. Les indigènes ont découvert qu'ils pouvaient mâcher la plante, la fumer dans des pipes et même utiliser des lavements de tabac. Cela a été fait à des fins religieuses, cérémonielles et même médicinales. Lorsque Colomb a atterri dans le Nouveau Monde, lui et son équipage ont vu les Tainos et les Arawaks fumer le tabac et ont même reçu des feuilles. Les membres de son équipe ont essayé et apprécié l'expérience et ont finalement emporté du tabac avec eux. Although it originally unnerved some people to see smoke coming from the mouths and nostrils of people who smoked it, smoking quickly became popular and throughout the 1500s and 1600s began to spread through Europe. Although Europeans had begun to cultivate tobacco in Central America in the mid-1500s, it wasn't until 1612 that the first commercial crop of tobacco was grown in Virginia by John Rolfe. Tobacco crops at the time were so prosperous that they became key to economic growth. It was used as currency and would continue to be used in that manner for the following 200 years.

Cigarettes as well as cigars began to surface during the Civil War to fulfill the need for portable means of smoking. Because of the lack of slave labor following the War, the cigarette machine was invented to help create cigarettes and increase production. By 1913, despite an anti-cigarette campaign, the modern cigarette was introduced to society. This was the popular Camel brand of cigarettes and it was released by RJ Reynolds.

Around the late 1930s the initial link between cancer and smoking began to surface, with major reports on the topic released in the 50s. Despite these concerns, aggressive marketing campaigns resulted in an increase in the number of people who smoked during the 20th century, including women who were targeted by glamorizing the habit. This increase took place primarily between the early 1930s and the late 1970s. In fact, during World War I and World War II soldiers were even given rations of cigarettes. In 1964, however, the United States Surgeon General released a report that stated smoking caused men to develop lung cancer. As a result more attention began to focus on the negative effects of smoking and cigarette smoke.

In recent times, tobacco and cigarette companies have made efforts to be more responsible in their advertising methods. Laws have been created to ensure that people under a certain age do not have access to cigarettes, and there have even been efforts to create nicotine-free cigarettes and electric cigarettes. Despite the wide-spread knowledge of the dangers associated with smoking, however, many still continue to smoke today. In addition to lung cancer, smoking can cause birth defects, cardiovascular disease, respiratory disease, and infertility. It causes approximately 443,000 deaths per year in the United States.

For more information on the history of smoking and tobacco, please read the following links.


History of the Surgeon General's Reports on Smoking and Health

On January 11, 1964, Luther L. Terry, M.D., Surgeon General of the U.S. Public Health Service, released the first report of the Surgeon General&rsquos Advisory Committee on Smoking and Health.

On the basis of more than 7,000 articles relating to smoking and disease already available at that time in the biomedical literature, the Advisory Committee concluded that cigarette smoking is&mdash

  • A cause of lung cancer and laryngeal cancer in men
  • A probable cause of lung cancer in women
  • The most important cause of chronic bronchitis

The release of the report was the first in a series of steps, still being taken more than 40 years later, to diminish the impact of tobacco use on the health of the American people.

For several days, the report furnished newspaper headlines across the country and lead stories on television newscasts. Later it was ranked among the top news stories of 1964.

During the more than 40 years that have elapsed since that report, individual citizens, private organizations, public agencies, and elected officials have pursued the Advisory Committee&rsquos call for &ldquoappropriate remedial action.&rdquo

Early on, the U.S. Congress adopted the Federal Cigarette Labeling and Advertising Act of 1965 and the Public Health Cigarette Smoking Act of 1969. These laws&mdash

  • Required a health warning on cigarette packages
  • Banned cigarette advertising in the broadcasting media
  • Called for an annual report on the health consequences of smoking

In September 1965, the Public Health Service established a small unit called the National Clearinghouse for Smoking and Health.

Through the years, the Clearinghouse and its successor organization, the Centers for Disease Control and Prevention&rsquos Office on Smoking and Health, have been responsible for 29 reports on the health consequences of smoking.

In close cooperation with voluntary health organizations, the Public Health Service has&mdash

  • Supported successful state and community programs to reduce tobacco use
  • Disseminated research findings related to tobacco use
  • Ensured the continued public visibility of antismoking messages

Within this evolving social milieu, the population has given up smoking in increasing numbers. Nearly half of all living adults who ever smoked have quit.

The antismoking campaign is a major public health success with few parallels in the history of public health. It is being accomplished despite the addictive nature of tobacco and the powerful economic forces promoting its use.

However, more than 45 million American adults still smoke, more than 8 million are living with a serious illness caused by smoking, and about 438,000 Americans die prematurely each year as a result of tobacco use.

Efforts to implement proven interventions must be continued and expanded.

This material was compiled by the Office on Smoking and Health, National Center for Chronic Disease Prevention and Health Promotion, Centers for Disease Control and Prevention. Updated December 2006.


A brief history of cotton in America

The history of cotton in America began back in 1556 when it was cultivated by American settlers in Floride. Because cotton needed a warm climate, the southern states of America is the ideal place to plant and harvest it. Most of the cotton grown in the very early days of America was kept at home for use around the home for making those homespun cotton clothes.

In the 1730&rsquos England began to spin cotton and developed a textile industry. This industry grew rapidly but was dependant on manual labor for picking cotton and removing the seeds. This all changed when Eli Whitney invented the cotton Gin in 1793. This machine increases the speed of which cotton was separated from the seed by a factor of 10. It made it possible for the cotton industry in America to grow from an annual revenue of $150,000 to $8 million in the early 1800&rsquos.

As the availability of ready to spin cotton grew, so did the textile industry in England which America was happy to supply. By the 1800&rsquos cotton farms across the southern states grew and dominated the cotton industry in the world. As the importance of cotton and the industry that it developed grew, so did the need for workers in the fields.

The southern states after the Civil War were still a one crop industry. The difference is the people in the fields were being paid now. The production of US cotton was reduced. India was then deemed a natural place to grow this crop and today is the second largest exporter of cotton to the world.

The cotton industry was severely affected by the end of the Civil War. In 1892 it then had to deal with the devastating effects of the boll weevils that came up from Mexico. To this day there is still a boll weevil problem but it has been significantly reduced. The eradication of the boll weevil did not begin until the 1950&rsquos. By that time it had already costs the US cotton industry over $22 billion.

With the New Deal introduced by the US Government to help deal with this devastating pest, the south began to diversify its crops. This did help to bring economic growth to the southern states of America, but America would no longer be the largest producer of cotton in the world.

The statistics for the global cotton industry places China as the largest producer of cotton in the world with 33 million bales annually. India is second with 27 million bales. America is now the third largest producer of cotton with a total production in 2013 of 18 million bales. Pakistan places fourth on the list with a production of 10.3 million bales a year.

US cotton is still a major industry in America with over $100 billion dollars in revenue, but we are no longer the largest in the world. Despite that, the US cotton clothing industry is still strong and can supply the domestic and foreign markets with high quality cotton for years to come.


Cigar Aficionado

The year was 1992. The American cigar industry was in poor shape. The customer base was aging and contracting, sales had been in a steady 30-year decline and the men who made cigars and grew tobacco no longer encouraged their children to follow in their footsteps.

“I did not think that there was a future in the cigar industry,” said Carlos Toraño in 2006, speaking about the state of the cigar industry in the 1980s. His father, grandfather, cousins, uncles—just about everyone with the surname Toraño had worked with cigar tobacco, dating back to Cuba in 1916. But he was happy when his son Charlie chose a new career path, opting to become a lawyer instead of a tobacco man in August 1992.

American cigar consumption was spiraling to all-time lows, having dropped by more than 66 percent between the mid-1960s and early 1990s, according to the U.S. Department of Agriculture. Imports of premium, handmade cigars, which had hovered around the 100 million-unit mark throughout the 1980s, decreased by 2.6 percent between 1990 and 1991, to 103.6 million cigars.

“One of [my relatives] compared the cigar business to the buggy whip business,” wrote Stanford Newman about the U.S. cigar industry at that time in his autobiography Cigar Family. “A dying industry with no future.”

But Newman, and everyone else in the cigar industry, had no idea that the cigar boom was about to begin, and this centuries-old industry that has weathered all manner of challenges was about to be changed like never before.

We’ve all heard the tale of Columbus witnessing Cuba’s indigenous population twisting up tobacco leaves and enjoying a rustic smoke, and how the explorer brought the raw material back to Europe. Webster’s dates the origin of the word “cigar” back to 1730, from the Spanish cigarro, and what we think of as a cigar today—made of filler, binder and wrapper—appeared in the early eighteenth century, according to Tobacco in History and Culture. Spain developed quite the appetite for cigars, one that exceeded its ability to produce them, leading to Spanish investment in its then-colony of Cuba, where cigar production began in earnest.

The population of Havana boomed after the king of Spain declared free trade in 1818 in the country, which remained a Spanish colony until 1898. It was during that period that many of Cuba’s famous cigar brands were created. Punch was formed in 1840 by a German, the famous Partagás factory was built in 1845 by Spaniard Jaime Partagás, El Rey del Mundo and Sancho Panza were created by the German Emilio Ohmstedt in 1848 and Hoyo de Monterrey was founded in 1865 by José Gener, a young immigrant from Spain.

One hundred years ago, cigar smoking was quite common, and cigar factories seemed to be everywhere. “The cigar profession commanded a fair amount of prestige at the turn of the century. Cigars were arguably the most popular tobacco product in America,” wrote Stanford Newman. “Almost every city in the East and Midwest had at least one small cigar factory.” These factories were not necessarily large operations, and many were simply a person in a room rolling cigars.

Newman’s father, J. C., began rolling cigars in the barn behind his family’s Cleveland home in 1895, creating J. C. Newman Cigar Co., which still exists to this day. At the time, that facility was one of 300 cigar factories in Cleveland, and one of 42,000 in the entire United States.

Wherever they were rolled, all cigars were made entirely by hand until around 1920, when the first cigarmaking machines appeared, and they became more common after the Great Depression. In the meantime, cigarettes came on the scene, as they were included in the mess kits of G.I.s during the First World War, and began edging aside cigars in popularity. By the mid-1920s they had become the nation’s most popular form of tobacco.

Cigar sales were largely flat in the 1940s and early 1950s, and most of the cigars made in America (outside of Florida) were being made by machine. On the premium end of the cigar business, Americans had a great appreciation for Cuban tobacco, almost all of it rolled in Tampa, Florida, into cigars that were known as Clear Havanas. And they were inexpensive. Arturo Fuente sold a diminutive size known as a Breva for 10 cents apiece at the time. “Pre-embargo, most cigars in the United States that were considered premium were a quarter,” said longtime cigar industry veteran Sherwin Seltzer in a 1998 Cigar Insider entretien. Imported Havanas, a small part of the business, cigars reserved for the extremely well-off, could be had for those willing to spend about 65 cents.

Fidel Castro’s rise to power in Cuba in the late 1950s would forever change the world of cigars. In 1960, Castro seized control of Cuba’s cigar and tobacco industry, and his regime plucked the country’s cigar gems: it nationalized the Hoyo de Monterrey factory, home of Punch, Belinda and the Hoyo brand seized the H. Upmann factory from owners Menendez and Garcia, taking with it Cuba’s famous Montecristo and H. Upmann brands and grabbed the emblematic Partagás Factory from owner Ramón Cifuentes. “They came inside, and said, ‘We’re here to intervene the company,’ ” Cifuentes told Cigar Aficionado in an interview. “And they didn’t allow me to take anything.”

The nationalization of Cuba’s cigar industry led to the exile of many of its famed tobacco and cigar men, which led to the rise of the non-Cuban cigar industry. When U.S. President John F. Kennedy signed an embargo prohibiting nearly all trade between Cuba and the United States in 1962, it forced cigarmakers to reinvent their blends. Cuban leaf, the lifeblood of the cigar industry, was now off-limits to American smokers.

“When we got the embargo, we bought tobacco left and right by telephone,” said Alfons Mayer in 2002. Mayer, who died in 2006, spent years as the main tobacco buyer for General Cigar Co. “We were buying Puerto Rican, Dominican, Colombian, people went to Brazil, we went all over Honduras, our native tobaccos here [in the United States], we used some Java, some air cured, we made blends, blends, blends. People went to different areas to try and grow tobacco. There was a lot of trial and error.”

Cuba’s exiled cigarmakers traveled far and wide searching for new places to roll. The Menendez family went to the Canary Islands to make cigars, and soon launched Montecruz, a copy of the Montecristo brand it had lost in Cuba. General Cigar turned to Jamaica, where cigarmaking had been a big business during the Second World War. General acquired the Temple Hall Factory in 1969, which included a then-unknown brand named Macanudo, destined to become the best-selling premium cigar in the United States for many years.

Many of Cuba’s exiled cigarmakers made deals with American cigar companies to license or sell their cigar brand names, resulting in non-Cuban versions of Partagás, Punch, H. Upmann, Hoyo de Monterrey, Montecristo and other cigars strictly sold in the United States. The landmark 1972 lawsuit Menendez v. Faber, Coe & Gregg established a legal precedent in which the rights of the owners to sell their non-Cuban versions were upheld by American law.

Tobacco seeds were brought around the world, and propagated in various countries. French tobacco monopoly SEITA established plantations in Cameroon in western Africa in the late 1950s. The rich, toothy wrapper became an industry favorite, and the Meerapfel family saved it from extinction after the French left Africa in the early 1960s. At that time tobacco pioneers had success planting Cuban seeds in Honduras. In 1967, Carlos Toraño Sr. brought Cuban seeds to the Dominican Republic, a nation just removed from civil war, and helped improve the quality of the country’s tobacco, which was mostly grown for cigarettes at the time.

With Dominican Republic cigars currently ubiquitous, it may be hard for a modern-day cigar lover to believe that 40 years ago the Dominican Republic made very few cigars for export. In the 1970s, most of the imported cigars enjoyed in the United States were rolled in the Canary Islands, Jamaica and Mexico, and America still made a large number of cigars. In the early 1970s, free-trade zones opened in the Dominican Republic. Conglomerate Gulf + Western, then the owner of Consolidated Cigar Corp., a company that later became Altadis U.S.A. Inc., began processing tobacco in La Romana in 1969 and started rolling cigars there in 1972.

In 1974 a free-trade zone opened in Santiago, and Manufactura de Tabacos S.A., known as MATASA, soon set up shop. Its owner, Manuel Quesada, explained in a 2004 interview in Cigar Aficionado: “In Miami, the cigarmakers that had come out of Cuba were getting older, and with the Social Security a lot of them had to be paid under the table and it started to become a hassle. The free zones had just started in the Dominican Republic. So it was a good idea to transfer production from Miami to the Dominican Republic.”

By the mid-1980s, the Dominican Republic was a hot spot for making cigars. In the 1990s, it became the center of the cigar universe.

Imports of premium, handmade cigars began to climb towards the end of 1992—soon after Cigar Aficionado magazine appeared in September of that year. The American cigar market was turned on its head, and would go through a period of unimaginable growth. Premium cigar imports rose by 3.7 percent in 1992, 9.7 percent in 1993, 12.4 percent in 1994, 33.1 percent in 1995 and soared 66.7 percent in 1996, to more than 293 million cigars. Between 1992 and 1996, the market for fine cigars nearly tripled.

“I went back to look at our financials dating back to 1992, and I will honestly tell you that, based on our sales increases beginning in 1993, I would have had no problem guessing the year [the magazine] started,” says John Oliva Sr., the head of Oliva Tobacco Co., one of the cigar world’s leading names in growing and brokering cigar tobacco. “It was, in my opinion, Cigar Aficionado that kick-started the boom.”

Once-sleepy smoke shops became jammed with customers. Incoming orders of cigars would sometimes be stacked in piles on the floor, never making it to the walk-in humidor. Kansas City retailer Curt Diebel, whose boom-time business doubled each month for a time, went as far as to install a secret spot in his humidor to hide his stock, in fear that new customers would walk in and buy everything he had. “I spent my time on the phone trying to convince the vendors to give me product,” says Diebel. “Then I had to allocate my product for my [regular] customers. We got tired of having strangers come in and saying ‘I’ll take all of them.’ ”

In Miami, Ernesto Perez-Carrillo’s La Gloria Cubana brand—heralded in the third issue of Cigar Aficionado with several 90-point scores for $2 cigars—suddenly had the hottest thing in the cigar world, and found himself completely submerged in new orders. His sales rocketed from 700,000 cigars in 1992 to 3.3 million in 1996, and then nearly doubled to 6.1 million the following year.

Antismoking regulations in the United States were still in their infancy during the cigar boom, and restaurateurs eagerly welcomed the cigar lovers. Cigar bars opened, cigar dinners flourished, and Cigar Aficionado’s Big Smokes brought cigar lovers out en masse.

Cigar shops expanded and new ones opened. As traditional cigar companies tried to expand their operations, newcomers flocked to the cigar industry, creating brand after brand after brand. People dug old cigars out of humidors (and basements) hoping to cash in at auction. The average price for a box of pre-embargo Cuban cigars sold at Christie’s soared from less than $500 in 1992 to nearly $2,500 in mid-1996.

Cigar lovers were not only buying more cigars, but they had radically changed their buying habits. Before 1992, said Robert Levin, retailer and owner of the Ashton brand, “people would be brand loyal, come in once a week for a box of cigars. Now they come in with the ratings, and they want to buy a bunch of different brands.” The sale of singles quickly replaced the box sale.

The most popular cigars of the early 1990s were often made of mild, Dominican filler, wrapped with mild leaves of Connecticut-shade. Cigarmakers, emboldened by the increased sales, made more flavorful blends. The late 1995 release of the Fuente Fuente OpusX helped spark a trend toward more powerful, spicy smokes. Cuban-seed tobaccos and Ecuadoran Sumatra wrappers became increasingly popular, and cigar smokers learned the term “ligero,” describing the strongest variety of filler tobacco. The 1994 release of the ultrarich Padrón 1964 Anniversary Series, made entirely with Cuban-seed tobaccos, ignited a trend toward box-pressed cigars, which had been almost entirely absent from the U.S. market.

As cigar sales grew, so did the girth (measured in ring gauge) of the most-popular smokes. One retailer said that in 1990, almost 80 percent of his sales came from the very slim lonsdales and coronas sizes. By 1996, most of his sales came from fat robustos and corona gordas. The first edition of Cigar Aficionado magazine rated 17 robustos, the fattest of which had a ring gauge of 52. The Diamond Crown brand, a line consisting entirely of 54-ring gauge cigars, made news in 1995 when it was launched—as 54s were considered quite thick in those days. Today, a ring gauge of 60 characterizes one of the most popular sizes in American smoke shops.

The effects of the cigar boom reached Cuba as well. Consumers flocked to Cuban cigar stores and bought every cigar they could find. On a trip to Havana in early 1996, the Cigar Aficionado editors visited nine cigar shops and couldn’t find a double corona, Montecristo No. 2 or Partagás Serie D No. 4. Cuba, which had produced fewer than 60 million export-quality cigars in 1993 and 1994, vastly increased its production. Cuban cigar exports reached 100 million units in 1997, and officials announced the long-term goal of increasing further to 200 million cigars by the year 2000.

In November 1996, Cuba launched the Cuaba brand, the first new brand from the island in nearly 30 years. That was soon followed by such creations as Vegas Robaina, Trinidad and San Cristobal de la Habana. Cuba opened new cigar factories and vastly increased plantings of tobacco. Alas, the mandate to pump out cigars at such a rate resulted in a rash of inferior product.

Wall Street soon took an interest in cigars, and six cigar companies went public in 1996. Newcomer Caribbean Cigar Co. became the first stand-alone public cigar company with its August 1, 1996 initial public offering. Sixteen days later, high-profile financier Ronald Perelman took his Consolidated Cigar Holdings public for $23 a share. Machine-made giant Swisher International Group Inc., the cigar retailers JR and Holts, and even a one-year-old company named Tamboril soon followed suit.

By 1995, more than 25 million cigars were on back order, and in 1996, that number was more than 50 million. Cigar brands such as Arturo Fuente and La Gloria Cubana became impossible to find. For six weeks of the summer of 1996, General Cigar didn’t ship a single Macanudo cigar, the best-selling premium cigar in the United States at the time. “We were using tobacco so rapidly we got caught. We didn’t have enough in the aging blend,” said then-company president Austin T. McNamara.
The influx of boom-time smokes often meant substandard product. The April 1997 Cigar Insider had ratings for 50 cigars and, for the first time since publication began in January 1996, not one scored 90 points or more. Low ratings abounded, with a trio of 83s and one of the most expensive cigars in the issue—a $6.25 effort from a Canary Islands brand called Goya—scored 82 points.

Newcomers arrived in droves, cash in tow, in Honduras, Nicaragua and especially the Dominican Republic, hoping to make a quick profit on the boom. New factories appeared across the Dominican Republic, hiring away talented cigarmakers. Some factories ran double shifts to keep up with demand, and it became a battle to find tobacco, cellophane, cedar boxes—everything used to make a premium cigar. Tobacco companies planted seeds in such unlikely places as Peru, Colombia, Panama, even Canada, and cigar factories opened in Indonesia, Ecuador and elsewhere. The once enemic industry tradeshow expanded from a few dozen booths to hundreds, and some enterprising attendees went so far as to sell their badges to those hoping to get inside. There were more than a few quirky market launches, among them cigar vending machines (created by two separate companies in 1997) and a line of cigars aimed at female cigar lovers called Cleopatra, which never quite got out of the planning stages.

Cigar sales had grown at an untenable pace. It was 1997 when the cigar industry started to catch up to the demand for cigars. The established companies began filling all the back orders for traditional cigar brands, a number that turned out to be inflated as cigar retailers had over-ordered through the boom, asking for 10 boxes, say, in hopes of receiving five. As the old-time brand names filled up the distribution chain, most of the newcomers found themselves in a pinch.

When the big-name brands caught up with demand, many of the cigars without pedigree no longer interested cigar lovers. By 1998, the discount retailers were buying up unwanted cigars from new manufacturers who suddenly found themselves without customers. Mark Goldman of House of Oxford Distributors set up a table in the Gran Almirante Hotel in Santiago in 1998 and bought cigars that had once retailed for $200 a box for as little as $7. “Basically, we’ve been buying cigars for less than it costs to make them,” he said at the time.

Imports dipped as the market struggled to absorb all the cigars that had been made in the dizzying, final days of the cigar boom, falling to 248.3 million cigars in 1999. At the same time, the Wall Street love affair with cigars came to an end. (The cigar industry is a long-term business, in which tobacco bought today might not be sold for two or more years—a poor match for the stock market, which seeks gains in every quarter.) Swisher bought back its stock in 1999, JR Cigar went private the following year and Holt’s followed suit in 2001.

Europe’s Tabacalera S.A. had bought heavily in the U.S. cigar industry, investing at the very peak of the market. The company spent more than $350 million on three deals, including an eye-popping $27 million on two Central American factories owned by Nestor Plasencia. When the market began to cool, the European influence grew. In 1999, France’s SEITA S.A. acquired Consolidated Cigar for $730 million. SEITA merged later that year with Tabacalera in a $3.3 billion deal that created Altadis, which then bought half of Cuba’s Habanos S.A., and was itself acquired by Imperial Tobacco PLC.
Altadis rival Swedish Match AB, which bought the La Gloria Cubana brand in 1997, acquired General Cigar in a two-part deal beginning in 1999.

With the cigar market undergoing radical change, the industry was remade. In 2000, General Cigar closed its Jamaica factory, ending some 30 years of history and putting an end to Jamaica’s era as a cigar-industry power (it had ranked third among major shippers in the early 1990s). Cigar shipments from Mexico, also once vibrant, have shrunk yearly, from 11 million in 1998 to fewer than 1 million last year. Nicaragua is the new star of the cigar world, with shipments growing continuously since 2003. The nation’s cigars, once embargoed in the U.S. market, have soared from 33 million in 2003 to 102 million last year, vaulting to second place among premium cigar producers. The shift is a sign of the changing tastes of
connoisseurs, who are flocking to the fuller flavors of Nicaraguan tobacco.

Cigar imports have since recovered from the post-boom years. In 2001, they began to climb again—albeit at a far slower rate— and between that year and 2011 imports have increased by an average of six percent annually, with more than 278 million cigars imported last year—approaching three times the size of the cigar market in 1992, on a unit basis.

Today, the myriad companies that make, market, distribute and retail cigars worry not about who will buy their cigars, but if the government will cripple the industry with over regulation and taxes. The possibility that the Food and Drug Administration will slap restrictions on the industry, increasingly higher taxes and fewer and fewer cigar-friendly venues are the worries of the moment, and some fear that the government could ruin the cigar business.

But the legacy of the cigar boom can be seen in the heir apparents to some of the world’s most famous cigar brands.
Children of cigarmakers, who had nearly forsaken their birthrights in the industry, were once again emboldened to join their parents. Today the cigar business is rich with father/son, father/daughter, brother/brother and brother/sister teams, including the Fuentes, Padróns, Quesadas, Eiroas, Garcias, Patels, Levins, Kelners, Newmans, Plasencias, Turrents, two Oliva families (one growing leaf, one making cigars) and many more. Charlie Toraño abandoned his law practice and joined his father in 1996, and today is president of the company, becoming the fourth generation in his family in the tobacco business.

Today Quesada proudly sits at the helm of MATASA, albeit in a new, far larger and more modern cigar factory, with his two daughters, Raquel and Patricia, taking an increasingly active role in the company, along with a number of nephews, nieces and cousins. They make blends using leaves that weren’t grown in the 1980s, package the cigars in vibrant boxes with modern logos and use their Blackberries to tweet about the products to cigar lovers around the world.

Twenty years ago, cigarmakers toiled in obscurity in a business that few felt had any future. “Nobody knew who was behind the products,” says retailer Gary Pesh. Today, cigarmakers are stars, similar to celebrity chefs. And while cigar sales today aren’t nearly as vibrant as they were during the peak of the boom, the cigar market is far larger today than it was before the boom. Premium cigar imports in 2011 (the last full year available) were 278.5 million cigars, well more than two-and-a-half times their level in 1991, when only 103.6 million cigars were imported.

While the market for cigars is far larger on a unit scale, the impact of the past 20 years is far more pronounced when you look at the overall value of the market. The average price for a premium cigar in 1990 was $1.75, according to Cigar Insider estimates, giving the U.S. premium cigar industry a market value of $186 million. The average price of a cigar rose to $3.23 by 1996, giving the market a value of close to $1 billion.

Today, cigar prices have pushed even higher. While there are bargains to be found, most lie in the $5 to $7 range. Many cigars sell for around $10, and special cigars push the upper limits of premium cigar pricing to $25, $30 and more per cigar.
The average retail price of a premium cigar rated by either Cigar Aficionado or Cigar Insider in 2012 is $9.51. At that average price, the U.S. premium cigar market would have a value of $2.6 billion—14 times the value of the annual market in 1990.

The cigar world has been completely, unforgettably transformed. Cigarmakers work alongside their sons and daughters, and no one who makes a cigar in 2012 worries that consumers down the road will lose interest in their product.

“Thank God for the cigar boom,” says Carlos Fuente Jr., one of the icons of the cigar business. “For the first time in history, tobacco farmers, tobacco dealers, people who own smoke shops were all able to make a decent living.”


Remerciements

This article was supported in part by a grant from the Flight Attendant Medical Research Institute and by the Institute on Medicine as a Profession and the American Legacy Foundation.

Parts of this essay appear in different form in my book The Cigarette Century: The Rise, Fall, and Deadly Persistence of the Product That Defined America (New York: Basic Books, 2007).

I am grateful to participants of the November 2009 Drug, Alcohol, Food, and Tobacco Symposium for their insightful comments on an earlier version of this article.


Voir la vidéo: POURQUOI CHRISTOPHE COLOMB NA PAS DÉCOUVERT LAMÉRIQUE