Cuirassés japonais 1897-1945 - Une archive photographique, R A Burt

Cuirassés japonais 1897-1945 - Une archive photographique, R A Burt

Cuirassés japonais 1897-1945 - Une archive photographique, R A Burt

Cuirassés japonais 1897-1945 - Une archive photographique, R A Burt

Au cours d'une période de cinquante ans, la marine japonaise est passée d'un nouveau venu mineur à l'une des flottes les plus importantes au monde et à une destruction presque totale. Ce livre est une étude photographique des principales unités de surface de cette flotte, retraçant la montée de la flotte japonaise et sa destruction éventuelle.

Les navires couverts ici se répartissent en plusieurs grandes catégories. Les premiers sont les navires en grande partie britanniques commandés par la marine japonaise avant la Première Guerre mondiale. Il s'agissait souvent d'excellents navires pour leur époque et aidaient les Japonais à établir une flotte moderne. Deuxièmement, les navires repris aux Russes après leur victoire dans la guerre russo-japonaise en 1905. Enfin, le Japon a commencé à produire ses propres navires de guerre, devenant rapidement une grande puissance navale à part entière.

Burt a choisi de couvrir une plus large gamme de navires que le titre suggère - ainsi que le nombre relativement petit de vrais cuirassés exploités par la flotte japonaise, il couvre également leurs croiseurs de bataille et certains des croiseurs blindés les plus lourds. C'est une bonne décision - les Japonais ont en fait produit un nombre étonnamment petit de cuirassés, et les navires qui ont combattu pendant la Seconde Guerre mondiale étaient généralement plus vieux que ce à quoi on pourrait s'attendre. Les deux navires de la classe Ise ont été mis en chantier et achevés pendant la Première Guerre mondiale et les deux navires de la classe Nagato ont été mis en chantier pendant la guerre mais achevés juste après. Après cela, les Japonais n'ont pas posé un autre cuirassé jusqu'à ce que le massif Yamato et Musashi en 1937-38.

Le cœur de la ligne de bataille japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale était ainsi constitué de navires assez anciens qui avaient été beaucoup plus modernisés que ce n'était le cas pour la plupart des nations. Cela comprenait les cuirassés de classe Kongo d'avant la Première Guerre mondiale, transformés en cuirassés dans les années 1930, ainsi que les navires de classe Ise et Nagato.

Burt couvre chacun de ces navires dans leur configuration d'origine et à travers leurs reconstructions massives. Le changement visuel le plus évident dans la plupart des cas a été la construction des célèbres structures de pont « pagode », mais il y a également eu de nombreux changements internes, permettant à beaucoup de ces navires de jouer un rôle précieux des décennies après leur première construction. Le secret militaire japonais de la fin des années 1930 signifie que les images ultérieures sont plus rares, et de nombreuses images des années 1940 sont du point de vue de leurs attaquants américains, mais Burt avait trouvé suffisamment de bonnes images pour illustrer chacun de ces navires. Les images sont accompagnées de légendes utiles et de plans clairs montrant les changements apportés aux classes les plus radicalement modifiées.

Chapitres
Classe Fuji
Classe Asama
Classe Shikishima
Classe Idzumo
Asahi
Azuma
Yakumo
Mikasa
Classe Kasuga
Classe de Tsukuba
Tango
Classe Suwo
Hizen
Iwami
Iki
Classe Katori
Classe de Satsuma
Cours de Kurama
Classe Settsu
Classe Kongo
Dessins
Classe Fuso
Ise classe
Classe Nagato
Classe Yamato

Auteur : R A Burt
Édition : Relié
Pages : 128
Éditeur : Seaforth
Année : 2015



Critique - Cuirassés japonais 1897-1945 : Une archive photographique par R A Burt

21 juillet 2015 #1 2015-07-21T16:27

A récemment acquis une copie de Japanese Battleships 1897-1945: A Photographic Archive par R A Burt (Seaforth Publishing 2013)

via un revendeur privé (SuperBookDeals--) vendant sur Amazon US. L'exemplaire est magnifique, dans un état comme neuf.

Le rendu photographique est fantastique. Les clichés des navires russes capturés et mis en service au Japon valent à eux seuls le prix d'entrée.

Vers l'ère de la Seconde Guerre mondiale, il existe d'excellents clichés des cuirassés et des croiseurs de bataille IJN dans leurs différents états avant et après les reconstructions.
Il y a une belle photo de Hizen (ex-Retvizan) partant du quartier du port à la page 48, mais c'est le seul navire construit aux États-Unis. De même, il y a beaucoup de superbes photos, en particulier des navires les plus récents. Malheureusement, certaines des belles photos de deux pages sont supprimées, ainsi que certaines des images plus grandes. Les Kongos semblent en souffrir le plus, mais cela frappe également les autres navires. Il existe également des dessins au trait impressionnants documentant les changements d'apparence. Le grand dessin de Ise et Hyuga après la conversion BBCV est également gouttière. Les pages dépliantes semblent une meilleure solution, mais augmentent probablement le coût de la publication. Pourtant, à mon avis, ils valent la dépense supplémentaire.

Une erreur flagrante est dans une légende pour un retard Kirishima photo, où Kirishima devenir subitement Haruna:

Je suis sûr que l'erreur vient de l'éditeur du livre et non de M. Burt. Et comme la plupart d'entre nous connaissent assez bien l'histoire de Second Guadalcanal, cela n'enlève rien à la valeur du volume, qui réside dans ses photographies.


BATTLESHIPS JAPONAIS 1897-1945 – Review by Mark Barnes

Tous les lecteurs réguliers de la page des critiques sauraient maintenant que j'aime bien les vieilles photographies de navires de guerre, donc quand j'ai eu connaissance de ce livre, il était un peu évident que je voudrais en voir une copie. L'auteur, M. Burt, a produit la trilogie épique sur les cuirassés britanniques publiée par Seaforth et il ne peut que s'ensuivre, étant donné l'influence de la Royal Navy sur les Japonais, que ce livre est en quelque sorte une progression par rapport aux autres.

Jusqu'à la Grande Guerre, de nombreux navires de guerre japonais étaient de construction britannique et les ambitions des Japonais d'avoir une flotte puissante ont été justifiées par la victoire sur la Russie à Tushima en mai 1905. Pendant la Grande Guerre, les Japonais ont fourni des navires pour des missions d'escorte et d'autres travaux. , en effet, vous pouvez voir à Malte un mémorial aux hommes qui sont morts lors d'opérations en Méditerranée. J'ai récemment revu David Stevens À tous égards prêt où les intentions japonaises étaient traitées avec une saine méfiance par les Australiens qui pouvaient voir que les ambitions territoriales n'étaient jamais bien en dessous de la surface de la coopération japonaise.

Entre les guerres, le monde a vu tous ces efforts pour obtenir quelque chose comme un accord de limitation des armements entre les grandes puissances navales et nous savons tous à quel point cela s'est bien passé. Typiquement des Britanniques, ils ont adhéré au traité naval et cela a sérieusement affecté la puissance de leurs nouveaux cuirassés et autres navires en 1939. Mais les Japonais ont continué à faire ce qu'ils voulaient et cela a atteint son apogée avec les énormes navires Yamato et Musashi, Je défie quiconque de ne pas admirer pour leur ampleur, si rien d'autre.

Parce qu'ils ont lancé une guerre d'agression brutale, il est assez facile de ne pas avoir de sympathie pour les Japonais pour le grand nombre de navires perdus, y compris presque tous leurs cuirassés. L'auteur nous dit que bien plus a été perdu, y compris beaucoup d'archives navales. Cela rend ce livre assez spécial car les images de cuirassés japonais sont très rares.

Les Japonais ont construit de magnifiques navires et cela ressort clairement des photographies reproduites ici. Leurs premiers dreadnoughts, généralement photographiés dans les eaux britanniques, n'auraient pas l'air déplacés dans la Grande Flotte. Les Japonais étaient sensés faire appel aux meilleurs designers britanniques et, comme pour tant d'autres, ils ont appris rapidement et se sont mis à faire les choses eux-mêmes. C'était toujours ainsi.

Le livre est plus fin que ce à quoi je m'attendais mais la rareté des images de navires de guerre japonais

confirme que ce livre est complet et que l'on ne peut jamais douter de la qualité du texte d'un auteur de ce calibre. Je dois dire que j'ai adoré regarder les photographies, en commençant par les navires construits par les Britanniques et en terminant par les monstres locaux jetés pour renforcer la défaite en 1945. Comme toujours, nous avons droit à une grande quantité d'informations en plus de quelques images d'archives.

J'adore ces livres Seaforth. Ils font autorité et merveilleusement illustrés et maintenant j'ai vu des livres sur les marines britannique, allemande et italienne en plus de celui-ci, j'espère voir quelque chose de similaire d'autres grandes flottes, américaines, françaises, russes, celles qui viennent de le faire bientôt, s'il te plaît.

Révisé par Mark Barnes pour War History Online

Cuirassés japonais 1897-1945
Une archive photographique
Par RA Burt
Éditions Seaforth
ISBN : 978 1 84832 234 9


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Cuirassés japonais 1897-1945 - Une archive photographique, R A Burt - Histoire

J'adore ces livres Seaforth. Ils font autorité et merveilleusement illustrés - Histoire militaire en ligne

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Cuirassés japonais 1897-1945 ePub (92,9 Mo) ajouter au panier &livre10.00

Ces archives photographiques contiennent quelque 125 images époustouflantes des cuirassés de la marine impériale japonaise, dont beaucoup sont inconnues, certaines très rares. Ils constituent une archive à peu près sans égal dans les publications en Occident.
La période couverte va du lancement du premier vrai cuirassé contemporain du Japon, le Yashima, construit par Armstrong's sur le Tyne, jusqu'à la destruction finale de sa flotte dans le Pacifique en 1945. Pendant ce temps, le Japon a construit la troisième plus grande marine du monde et , avant la Première Guerre mondiale, c'est la Grande-Bretagne qui l'a armé en mer. Tous ses dreadnoughts ont combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, et de tous ces nombreux navires, seul Nagato a survécu au conflit. Elle devait devenir une cible dans les tests de Bikini A-bomb en 1946
Tout comme les navires ont été perdus, la majorité des enregistrements photographiques l'ont été également, et relativement peu d'images nous sont parvenues. Cette sélection des archives de R A Burt représente donc une représentation remarquable de ces navires, et le grand format du livre combiné à la qualité de nombreuses images garantit qu'il offre au lecteur un maximum de détails et d'impact visuel. Les légendes étendues et les spécifications des navires renforcent sa valeur de référence et il est destiné à devenir un ouvrage incontournable pour les passionnés et les modélistes et pour tous ceux qui s'intéressent au Second Monde.

En combinaison avec notre "Dossier" n. 43, par E. Martino, dédié précisément aux cuirassés japonais et en distribution à partir du mois de mai actuel, est une source iconographique de bon intérêt pour les nombreux étudiants de l'histoire et de la technique de ces navires fascinants d'une époque révolue dans la marine l'histoire.

STORIA militare, mai 2019

Un chef-d'œuvre sans aucun doute.

Lisez la critique espagnole complète ici.

José Manuél Rico Cortés (Monsieur JM) - Miniatures JM

Ce livre est une édition mise à jour de l'original de Burt de 1989, avec lequel il partage la majorité du contenu et de l'approche. Il ne s'agit pas d'une analyse détaillée de la construction, des carrières et des améliorations de chaque navire, contrairement à son
livres sur les navires capitaux britanniques. Au lieu de cela, il retrace l'ascension et l'anéantissement ultime du Japon en tant que puissance navale majeure à travers l'image du navire capital.

Navire de guerre 2017 - revu par Andrew Lambert

Le sous-titre suggère qu'il s'agit d'un essai photographique. Cependant, cette sélection exceptionnelle de
les images sont accompagnées d'un texte net sous forme de cations et de légendes étendues. Le plus recommandé.
L'auteur a une solide réputation pour son travail sur la conception, la construction et l'entretien des cuirassés britanniques.
Il a également réuni une collection exceptionnelle de photographies sur les navires capitaux d'autres marines et ce
a fourni la base de la collection d'images de cuirassés japonais reproduites ici.

Burt couvre chacun de ces navires dans leur configuration d'origine et à travers leurs reconstructions massives. Le changement visuel le plus évident dans la plupart des cas a été la construction des célèbres structures de pont « pagode », mais il y a également eu de nombreux changements internes, permettant à beaucoup de ces navires de jouer un rôle précieux des décennies après leur première construction. Le secret militaire japonais de la fin des années 1930 signifie que les images ultérieures sont plus rares, et de nombreuses images des années 1940 sont du point de vue de leurs attaquants américains, mais Burt avait trouvé suffisamment de bonnes images pour illustrer chacun de ces navires. Les images sont accompagnées de légendes utiles et de plans clairs montrant les changements apportés aux classes les plus radicalement modifiées.

Lire l'avis complet ici!

John Rickard - Histoire de la guerre

Contient quelque 125 images époustouflantes des cuirassés de la marine impériale japonaise, dont beaucoup sont inconnues, certaines très rares.

Livres du grand mât

Cette archive photographique est un enregistrement des navires capitaux de la marine impériale japonaise de FUJI, le premier vrai cuirassé du Japon.
Au cours de la période couverte par ce livre, le Japon est devenu la troisième plus grande marine du monde à être armée par la Grande-Bretagne jusqu'à juste avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale.

Actualités maritimes

Une excellente collection de photographies d'archives couvrant la période où la marine impériale japonaise s'est rapidement développée à la hauteur de sa puissance, pour être réduite à pratiquement rien à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le Japon n'avait pas historiquement été connu pour sa puissance navale océanique avant les années 1800, et en tant que nation insulaire, il s'était davantage concentré sur la navigation côtière. C'était un contraste avec la Grande-Bretagne où les navires de haute mer s'étaient développés parallèlement à la croissance de l'Empire britannique. Ainsi, lorsqu'ils ont cherché à étendre la marine japonaise, c'est vers le Royaume-Uni en particulier que les Japonais se sont tournés pour acquérir de l'expérience dans la construction navale. En conséquence, certains de leurs premiers cuirassés ont été construits au Royaume-Uni, et ceux-ci sont illustrés dans ce document photographique très utile des cuirassés japonais de la première moitié du XXe siècle. Ils ont également remis en service les navires russes capturés sous de nouveaux noms et il en existe également des exemples.

Les Japonais apprenaient très vite et ils ont rapidement commencé à construire leurs propres navires. Des designs modernes, des armes puissantes et des designs intéressants. Il y a des cas où des navires plus anciens ont subi des modifications lors des radoubs, dont certains comprenaient l'ajout de longueur à la proue et à la poupe ainsi que d'autres changements dans leurs profils. Il y a aussi des choses comme l'aménagement du pont de l'avion à l'arrière de l'Ise et de son navire jumeau tandis qu'à la fin du livre, nous voyons les deux plus grands cuirassés jamais construits, le Yamato et le Musashi. En fin de compte, le poids du nombre de l'US Navy a écrasé la plupart de ces beaux navires. Un ou deux de ceux qui flottaient encore à la fin de la guerre ont mis fin à leur vie en tant que navires d'essai lors des essais de bombe atomique sur l'atoll de Bikini après la guerre.

Beaucoup de détails de base sur chaque navire et leurs histoires pour chaque classe de navire et une excellente sélection de photos pour toute personne intéressée par l'IJN de la Seconde Guerre mondiale.

Modélisation militaire

Un volume incontournable pour les passionnés.

Monde des navires de guerre

Ce livre jette un regard pictographique sur chaque classe de cuirassés japonais créés entre les années 1897-1945. Comme nous le savons, de nombreuses photographies de la marine impériale japonaise ont été perdues, principalement pendant la Seconde Guerre mondiale. M. Burt a compilé plus de 130 de la majorité des photographies restantes, les a reproduites et toutes présentées dans ce livre.

Le livre suit ces cuirassés chronologiquement, de nombreuses photographies ont été magnifiquement rendues, certaines s'étendant sur deux pages et sont accompagnées de texte.

R. A Burt's Japanese Battleships 1897 - 1945 jette un regard fantastique sur ces grands navires de la marine impériale japonaise, s'étalant sur près de cinquante ans. Les dessins au trait inclus sont un bel ajout, montrant les divers changements apportés aux quatre grandes classes de navires qui ont participé à la Seconde Guerre mondiale. Si vous aimez les cuirassés japonais d'avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, vous apprécierez toute la collection de photographies d'archives dans ce livre ! Le livre est également un excellent outil de référencement pour le modéliste à l'échelle.

Ce livre est assez spécial car les images de cuirassés japonais sont très rares. Le livre est plus fin que ce à quoi je m'attendais mais la rareté des images de navires de guerre japonais confirme que ce livre est complet et nous ne pouvons jamais douter de la qualité du texte d'un auteur de ce calibre. Comme toujours, nous avons droit à une grande quantité d'informations en plus de quelques images d'archives vraiment splendides.

Histoire de la guerre en ligne

Chaque classe de navire est étayée par des détails techniques adéquats avec des légendes informatives. « Les cuirassés japonais 1897-1945 devraient être sur les étagères des étudiants des navires blindés et leur place dans la puissance maritime du 20e siècle.

Institut naval australien

RAY BURT a effectué des recherches sur la conception, la construction et l'historique de service des cuirassés britanniques pendant de nombreuses années, et a également rassemblé l'une des collections les plus remarquables de photographies des navires. Il est également un dessinateur et illustrateur accompli, et plusieurs de ses superbes dessins figurent dans ce livre.


Cuirassés japonais 1897-1945 - Une archive photographique, R A Burt - Histoire

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Aperçu

Ces archives photographiques contiennent quelque 125 images époustouflantes des cuirassés de la marine impériale japonaise, dont beaucoup sont inconnues, certaines très rares. Ils constituent une archive à peu près sans égale dans les publications occidentales.
La période couverte va du lancement du premier véritable cuirassé contemporain du Japon, le Yashima, construit par Armstrong sur le Tyne, jusqu'à la destruction finale de sa flotte dans le Pacifique en 1945. Pendant ce temps, le Japon a construit la troisième plus grande marine. dans le monde et, avant la Première Guerre mondiale, c'est la Grande-Bretagne qui l'a armé en mer. Tous ses dreadnoughts ont combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, et de tous ces nombreux navires, seul Nagato a survécu au conflit. Elle devait devenir une cible dans les tests de Bikini A-bomb en 1946
Tout comme les navires ont été perdus, la majorité des enregistrements photographiques l'ont été aussi, et relativement peu d'images nous sont parvenues. Cette sélection des archives de R A Burt représente donc une représentation remarquable de ces navires, et le grand format du livre combiné à la qualité de la plupart des images garantit qu'il offre au lecteur un maximum de détails et d'impact visuel. Les légendes étendues et les spécifications des navires renforcent sa valeur de référence et il est destiné à devenir un volume incontournable pour les passionnés et les modélistes et pour tous ceux qui s'intéressent au Second Monde.


Cuirassés japonais 1897 -1945

Ces archives photographiques contiennent quelque 125 images époustouflantes des cuirassés de la marine impériale japonaise, dont beaucoup sont inconnues, certaines très rares. Ils constituent une archive à peu près sans égale dans les publications occidentales. La période couverte va du lancement du premier véritable cuirassé contemporain du Japon, le Yashima, construit par Armstrong sur le Tyne, jusqu'à la destruction finale de sa flotte dans le Pacifique en 1945. Pendant ce temps, le Japon a construit la troisième plus grande marine. dans le monde et, avant la Première Guerre mondiale, c'est la Grande-Bretagne qui l'a armé en mer. Tous ses dreadnoughts ont combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, et de tous ces nombreux navires, seul Nagato a survécu au conflit. Elle allait devenir une cible dans les tests de la bombe A de Bikini en 1946. Tout comme les navires ont été perdus, la majorité des enregistrements photographiques l'ont été également, et relativement peu d'images nous sont parvenues. Cette sélection des archives de RA Burt, représente donc une représentation remarquable de ces navires, et le grand format du livre combiné à la qualité de la plupart des images garantit qu'il offre au lecteur un maximum de détails et d'impact visuel. les spécifications renforcent sa valeur de référence et il est destiné à devenir un ouvrage incontournable pour les passionnés et les modélistes et pour tous ceux qui s'intéressent au second monde

RAY BURT, en plus de ses recherches sur la conception, la construction et l'historique de service des cuirassés britanniques pendant de nombreuses années, a également rassemblé l'une des collections les plus remarquables de photographies des cuirassés du monde. Ses trois livres sur les cuirassés britanniques ont tous été des best-sellers et sont maintenant considérés comme des ouvrages classiques sur le sujet.

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Vorgestellte Ausgabe

ISBN 10 : 1591145635 ISBN 13 : 9781591145639
Verlag: Naval Institute Press, 2015
Relié


Table des matières

  • introduction
  • Cours Fuji – Fuji / Yashima
  • Classe Asama – Asama / Tokiwa
  • Classe Shikishima – Shikishima / Hatsuse
  • Classe Idzumo – Idzumo / Iwate
  • Asahi
  • Yakumo
  • Mikasa
  • Classe Kasuga – Kasuga / Nisshin
  • Tsukuba Cass – Tsukuba / Ikoma
  • Tango
  • Classe Suwo – Suwo (ex-Pobieda) / Sagami (ex-Peresviet)
  • Hizen (ex-Retvizan)
  • Iwami (ex-Orel)
  • Iki (ex-Imperiotor Nikolai)
  • Classe Katori – Katori / Kashima
  • Cours de Satsuma – Satsuma / Aki
  • Cours Kurama – Karuma / Ibuki
  • Classe Settsu – Settsu / Kawachi
  • Classe Kongo – Kongo / Haruna / Hiei / Kirishima
  • Dessins
  • Classe Fuso – Fuso / Yamashiro
  • Classe Ise – Hyuga / Ise
  • Classe Nagato – Nagato / Mutsu
  • Cours Yamato – Yamato / Musashi

Le livre suit ces cuirassés chronologiquement à travers le livre. La plupart des photographies ont été magnifiquement rendues, certaines s'étendant sur deux pages. Chacune des photos est accompagnée de texte et fait de son mieux pour expliquer quel navire nous recherchons ainsi que l'emplacement du navire au moment où la photo a été prise lorsque cela est possible.

Chaque chapitre sur les classes spécifiques de navires commence par une brève description de la classe, y compris le déplacement, les dimensions et l'armement. Chaque navire de la classe est listé ci-dessous décrivant quand le navire a été posé, lancé, achevé et le sort.


Il y a une section vers le milieu du livre qui contient des dessins au trait de plusieurs classes de navires. La section définit les changements d'apparence des classes de navires Kongo, Fuso, Ise et Nagato après la reconstruction avant et pendant la Seconde Guerre mondiale.


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Descriere cuirassés japonais 1897-1945 : une archive photographique

Ces archives photographiques contiennent quelque 125 images époustouflantes des cuirassés de la marine impériale japonaise, dont beaucoup sont inconnues, certaines très rares. Ils constituent une archive à peu près sans égale dans les publications occidentales. La période couverte va du lancement du premier vrai cuirassé contemporain du Japon, le Yashima, construit par Armstrong sur le Tyne, jusqu'à la destruction finale de sa flotte dans le Pacifique en 1945. Pendant ce temps, le Japon a construit la troisième plus grande marine du monde et, avant la Première Guerre mondiale, c'est la Grande-Bretagne qui l'a armé en mer. Tous ses dreadnoughts ont combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, et de tous ces nombreux navires, seul Nagato a survécu au conflit. Elle allait devenir une cible dans les tests de la bombe A de Bikini en 1946. Tout comme les navires ont été perdus, la majorité des enregistrements photographiques l'ont été également, et relativement peu d'images nous sont parvenues. Cette sélection des archives de R A Burt, représente donc une représentation remarquable de ces navires, et le grand format du livre combiné à la qualité de nombreuses images garantit qu'il offre au lecteur un maximum de détails et d'impact visuel. Les légendes étendues et les spécifications des navires renforcent sa valeur de référence et il est destiné à devenir un ouvrage incontournable pour les passionnés et les modélistes et pour tous ceux qui s'intéressent au Second Monde.


Voir la vidéo: DocumentaireFR Le Yamato, le cuirassé japonais